北美车展上，雷克萨斯官方正式发布雷克萨斯RC F Track Edition，整体延续了现款车型的设计，融入LC的设计语言后，细节造型有所优化，并针对空气动力学进行了一定提升。
外观部分，新车基于中期改款的雷克萨斯 RC 车型打造而来，并配备了夸张的碳纤维车身组件。前脸采用了“宝瓶口”状的进气格栅，细长的大灯十分凌利，另外引擎盖采用黑色涂装，看起来一体化极强。
车身侧面，配备黑色涂装的轻量化轮圈，减轻簧下质量提升操控性能，同时加入大尺寸打孔通风刹车盘与红色刹车卡钳，强化制动性能。车尾部分，尾灯加入了L型的灯带，双边共四出的排气布局烘托出了十足的运动感。
内饰方面，红黑对比的内饰配色，营造出非常热情和运动气息，中控台还配有三辐式多功能方向盘和悬浮式中控屏，座椅等处的“F”标识，彰显其性能版的特殊身份，另外内饰材质、娱乐信息系统等均有优化升级。
动力系统，搭载5.0升自然吸气V8发动机，最大功率477马力，峰值扭矩530Nm，传动系统，匹配8速手自一体变速箱。不过配合最新的电子系统以及减轻的重量，新车0-60英里/小时的加速时间为3.96秒。
编辑点评：雷克萨斯RC F赛道版与普通版相比，在设计上表现更具有攻击性，加上碳纤维组件，其车身重量也会大幅降低，从而获得更好的抓地力和更精确的转向。如果你对这篇文章有什么看法，可在下方留言讨论。
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