大家好，本文将和大家分享《开过Giulia，又花42万开沃尔沃S90，谁更奢华，车主表示有话说》。
今天请到车主王先生，他驾龄8年，有过一辆Giulia，刚刚提了沃尔沃S90，他坦白：对比过才知道差别。Giulia和沃尔沃S90谁更有性价比？现在让我们来看看王先生是怎么说的。
先聊聊Giulia
外观：就喜欢这种个性的外观。线条设计圆滑，和玛莎有共同点，意式设计美学。大灯亮度和穿透性还不是很满意，有点弱了。豪运的包围是最好看的，大家可以仔细对比下。
内饰：个人比较喜欢这样简约的内饰设计，按钮什么的还是简单点好。内饰很简约，多媒体区域按键较少，而且旋钮的触感像10万级别的车。各种开关按键的做工和BBA差不多，其实这些车厂的零件供应商都差不多的，不会有太大差别。进口车车内无异味，很喜欢驾驶舱的设计。
空间：作为现在家里的第三台车，完全没有考虑太多空间，就当两座或三座车来用的。它的轴距，它的后排空间，说实话不太相衬。副驾驶位手套箱很小，放不了A4的保险，只能放一瓶水，车门都只有一个开口很小得储物格。后备箱也够用，开口一般般但是深度还是够用的。
舒适性：操控好舒适性好，两全其美了。开起来有种人车一体地感觉，行驶过程需要急加速的直接踩油门就狂飙，弯道超车不在话下。冷车发动机有点抖，高速风噪还是有，也正常。这座椅定位模糊，既不运动也不舒适，硬且没有包裹性，还滑，开长途腰疼。
动力：如果说对比奔驰之类的，动力还是比较充裕的。二阶过后，三百多匹的马力。在安静的道路上，一脚油门到底，还有有一些意外的声浪感。低速时候平顺性不行，慢慢地就好了.。
操控：操控很牛逼，感觉比3系操控更好。低速时，方向盘轻盈。路上小的减速带过滤得很好，车内感觉很舒适。油门给多少上多少，米兰的刹车也是非常好的。
再谈谈沃尔沃S90
外观：外观大气沉稳，低调简约，雷神之锤，很有辨识度，超帅。车头和侧面很好，尾部需要适应，太多线条和其他部位设计风格不一致。雷神之锤的大灯，北欧风格的内饰，不用多说。车轮偏小，不太协调。
内饰：我对内饰不是很挑剔，别太糟糕就可以。中控造型满分，简单，温馨。内饰做工用料非常的足，一个朋友说：这车的内部做工和用料档次看上去比较高大上。新车味道不算太大，放几个炭包现在基本没有味道了。
空间：空间太大，很舒适。175的身高坐在前面很宽敞，无论前后排都感觉不到拥挤，后排中间凸起，坐人不方便，也算是一个小小得遗憾，还好平时都是三个人坐。还有三个20升左右的塑料储物箱，还有伞啊地毯等等乱七八糟的东西完全放的下。2.后备箱还算给力，没有真正搬过东西。
舒适性：舒适性整体还是很好的，没什么可挑的。我过颠簸的真实感受总结为滤震到位、路感清晰，让驾驶者知道我在过什么路面，做到心里有底。噪音确实有点大，这方面控制得不太好。舒适性中上等，座椅有点偏硬。
动力：对比奔驰e级动力响应迅速快捷。T5的254马力，妥妥的够用。很平顺，基本没有顿挫，8at表现良好，和采埃孚的差别没有太大。市区开车，对动力还是非常满意的。
操控：操控肯定比不上马自达阿特兹，在C级车内也算名列前茅。电子助力方面，没什么可说的，以前福特福克斯电子液压助力很舒服，这个吧感觉没什么差异。底盘悬架支撑比较到位，感觉比较整，开着有信心。8AT的变速箱，这个我觉得是很好的，还有就是一点很重要的。
结语：总的来看，通过两车比较一番，可知两车都很优秀。Giulia：外观犀利，回头率非常高，本人在到手后很快换了性能胎，操控完全又是另外一番天地了。沃尔沃S90：后来调好后还是蛮舒服的，动力光说足够我觉得不合适，应该是强劲。那么，开过Giulia，又花42万开沃尔沃S90，谁更奢华，车主表示有话说。大家有哪些看法呢？
