大家好，本文将和大家分享《开过沃尔沃XC40，又花30万开本田URV，谁级别高？车主表示有话说》。
车主王先生是我的一位同事，家里曾给他买了一辆沃尔沃XC40，最近又入手了辆本田URV，他坦言：开过后才清楚差别有多大。本田URV和沃尔沃XC40有哪些差别大的地方？下面就请车主聊聊自己的亲身体会！
先聊聊沃尔沃XC40
外观：相信大部分人除了沃尔沃的品牌优势，更多人都是冲着外观下手的，确实很吸引眼球。沃尔沃的车子外观都不差，北欧设计风格简约我很喜欢。简单来说就俩字“完美”，尤其是大灯点亮之后。轮毂看着也很大气，挺有力量感的。
内饰：内饰，简洁，实用不浮夸。内饰设计给人感觉很简单，中控屏操作起来也方便。感觉有点像欧式装修一样，几乎都软材质来包裹。稍微有点异味，这一点差点。
空间：别看XC40外形挺小巧，其实内部空间可一点也不小，坐在车里没有拥挤地感觉，而且中控屏下面放手机的地方设计得最好，拿放手机特别方便。后排的空间还可以，新车暂时还没有满载。空间方面还是比较满意的，作为紧凑型SUV，内部乘坐空间还是储物空间。后备箱比较规整，容积不错，不逊于同事的卡迪拉克XT4，还更能有效利用空间。
舒适性：舒适性自己感觉的话，是还不错的。前麦弗逊后多连杆是家用车舒适的标配，同级别通用这套悬挂，所以也没有什么争议的地方。第一辆车，没有对比，但是感觉噪音在可接受范围内。舒适性还行，座椅比较柔软。
动力：但动力真正算有余了。对动力没有要求，1.5T的足够了。就是一脚油门的事，哪怕车速达到120还是很稳，车子不发飘。起步，超车，爬坡轻轻松松拿下。
操控：我对操控没啥要求，只要轻松好开就行，XC40整体开起来就很舒服。方向盘很舒服很轻，转向也精准。悬挂也比较不错，过减速带的时候我几乎不用太减速，也没有那种颠簸的感觉。刹车基本在自己的预判距离内，比较稳定，而且现在熟悉之后更好很多。
再谈谈本田UR-V
外观：外观俊朗大气，给人以一种霸气。溜背造型很不错，这个设计很喜欢，第一眼也就是看上这个外观了。车灯设计不错，亮度也可以，快赶上奥迪灯厂水平了。特别是尾灯.的贯穿设计，相比本田冠道好看了许多。
内饰：内饰设计我还是很满意的，电子档，空间，都大。后排中间还有一个小的液晶屏，太小了，感觉按键太大，屏幕太小，占用了空间。储物空间很多，很实用，内饰不错，大多都是软性塑料。不用放味儿，也不用套座套。
空间：空间大，这个没得说。乘坐舒适，空间超大，以至于每次都要提醒后排乘客系好安全带。前排储物空间十分丰富，后排储物空间相对来说，少了一点。后备箱虽然比不了丰田汉兰达（放到第三排座椅），可谁后备箱会装那么多东西。
舒适性：话不多说，非常好，买这车的主要原因就是舒适性和可靠性。悬架系统调教得很舒适，遇到颠簸起伏路段滤震超好。有一点路躁和风噪，即使这样，速度起来以后跟乘客说话都能听得很清晰，终于不用大声吼了。座椅舒性适满意，找不到合适的位置，没有腰托，没有座椅通风，后排座椅较低座椅不能调节。
动力：动力一般，家庭够用。虽说只是1.5T的发动机，动力绝对够用了。想超车只要踩下油门，及其快的就能响应往前窜。高速跑得比较少，但视线不错，前段超车信心不够，中段加速还是不错，油耗比较高。
操控：有人跟我说你这车没操控，我想说您买个SUV谈什么操控。转向很灵活，转向也精准。悬架偏硬，过减速带还是比较明显颠簸的，别的还好吧。目前还没有跑高速，但是在城区跑了这几天，我相信高速路上它的表现一定不会让你失望的。
结语：简而言之，横向对比后，我们发现沃尔沃XC40和本田URV的性价比都比较高。沃尔沃XC40：外观很好看，稳稳的商务范，我喜欢的类型，操控不是很懂，也不发表意见。本田URV：干啥都舒服，小伙伴们又要开始乱想了吧，途昂这么大的车配这个动力可以的话，更小的URV理所当然动力就很强劲了呀。那么，开过沃尔沃XC40，又花30万开本田URV，谁级别高？车主表示有话说。大家都有什么见解呢？
