大家好，本文将和大家分享《开过本田URV，又开三菱帕杰罗，哪辆更好？车主表示有话说》。
为了深入了解这款车，我们采访了王先生，他之前一直开着兄弟的一辆本田URV，前些日子，他又换了三菱帕杰罗，他表示：两车差别还挺大。三菱帕杰罗和本田URV比起来有竞争力吗？下面就让车主为我们详细解答。
先聊聊本田URV
外观：外观算是SUV里比较好看的了，很符合现代时尚感。冲着前脸选的urv，但是臀部还是本田冠道性感，本田冠道侧脸的鲨鱼鳃也很喜欢。刀锋式的车灯设计给犀利，车灯的全LED灯光很亮，很给力。此车车漆很薄，很薄。
内饰：内饰完全颠覆了我对以前本田车的观念，空间利用率高。中控风格是我最爱的，比同级别的车型里更具个性和美感。2.扶手箱很大，实用性很强，可以来回滑动。驶入地下车库灯光昏暗，按钮容错率太高。
空间：非常满意，30w左右能买到质量最稳定空间最大的合资车。本田这款车的空间虽然不是很大，但是对我来说确实够用，毕竟我才一米七的个头，坐在驾驶座椅上也不会多挤得慌，而且后排座椅空间很足，儿童座椅或者是放一些大件行李都可以。空间逆天，百万级豪华suv都没有他大，储物空间也很好，毕竟日系强项。由于车宽很宽，所以后备箱横向空间也非常大。
舒适性：舒适性比较好，按太太的说法“和卧车”差不多。没有余震，没有左右摇摆，减速带不颠，腾腾就过去了。舒适性还是不错的，空调给力，有时候会在车里睡觉，感觉不错。智能方便凉车快，主中控无法控制后排温度。
动力：这么强的动力了你们还觉得肉，你们是想当跑车开啊。动力的衔接很紧密，涡轮介入的迟滞与突兀完全感觉不到。20---30之间轻踩油门会顿挫，9at还真是坑。高速还没跑，二环上过一百，正常保持80，表现都挺好，总体上还是不错，可以推荐。
操控：这么大的身躯对操控不能太挑剔，但也不赖。方向虚位很小，转向精准，但是车身太宽太长，掉头还是不容易的。过减速带时，震动还是很明显得。但是转大湾后加速回正车头时，车子有一点左右晃动。
再谈谈帕杰罗(进口)
外观：帕杰罗的外观我是非常喜欢的。外观造型属于非常满意，一直觉得比霸道帅，做工还可以。车灯看上去仿佛就像一双山猫的眼睛在目不转睛地注视着你，看上去霸气又不拘小节。外观，好几年没啥变化，车漆有点薄，可能是日系车的通病吧。
内饰：内饰比较简单，赶不上10块的国产轿车。反而是空调，简简单单的设计，操作起来很方便，是个很棒的设计，虽然看起来样式有一点儿老。我觉得内饰做工用料都很好了，因为GLK300的内饰还不如帕杰罗呢。整车没有异味，舒舒服服的驾驶完全没有问题。
空间：空间5座状态还行，后两个座太小，空间小。7座大空间，非常适合自驾游出行，三排的座椅设计非常好，用时翻起来，不用放下去。这么大的车不需要再纠结空间了，第二排椅背放倒，轻松躺下。整体空间非常好，尤其后备箱非常大。
舒适性：我也有丰田汉兰达和福特蒙迪欧，舒适性相差不多，反正我很喜欢。减震还不错，就是不知38号总说帕杰罗的减震调校怪。车辆过非铺装路面时，异响偏多，但音箱真的超级棒，可以掩盖异响。后排就是不能移动，导致长腿噢吧会不舒服。
动力：足够用，目前开到120，这区间动力输出足够了，当然提速不要跟小车比。而且V6发动机很平稳，毕竟6缸，4缸和它没法比。总结：动力方面肯定够用了，只要脚底板舍得出力，油门踩深一点，绝对不肉。起步确实有点肉，主要是车太重了。
操控：前提是不和小车比，帕杰罗的操控还是不错的。只是方向有点重，到店问，他们说是正常的，反正我开没问题，力量小了的觉得很费力。四轮独立悬挂已经在达喀尔上证明是可靠，而且操作灵活地的，但你要去发掘。有次在高速上走神了，突然路虎发现前面路上有堆东西。
结语：总的来说，横向对比后，我们发现本田URV和三菱帕杰罗的性价比都比较高。本田URV：看上外观才买的，外观很好看，大气，上档次，SUV的操控我觉得就还好吧，这么大车身。三菱帕杰罗：帕杰罗是舒适性很渣，路况恶劣的时候，帕杰罗处芸芸众车之间，不瘟不火，不疾不徐，刚柔相济，泰然自若，别有一番动力滋味。那么，开过本田URV，又开三菱帕杰罗，哪辆更好？车主表示有话说。阁下有什么高见呢？
