大家好，这期分享的是《开过吉利博越，再换比亚迪宋，开了4个月后，车主表示有话说》。
在这经济高速发展的时代，汽车市场免不了一场恶战，无数特点鲜明的好车映入眼帘。“秋民山战神”五菱宏光，是当之无愧的车界“当家花旦”。“山路利器”马自达CX-5，获得了广大驾驶者的一致认同。汽车制造业的发展与时偕行，汽车品牌必须找到自身定位，才有希望在眼下立足。正如宋。
几年以来，比亚迪旗下的宋常上眷注榜，依赖其轻松自在的空间体验，使得大多数车友把空间大小当作购车首要标准的需求得到满足，比亚迪宋自然而然获得了车友的褒奖。但随着现代社会的发展，消费水平的提升，消费者对车子新特征也有新的要求，驾驶体验、空间感觉、安全性能等方面，没有多项长处的产品必定慢慢地会被忽视。
刚好途遇老司机小高，吉利博越被他用了4个月，为了将来结婚，最近提了比亚迪宋，开了4个月，总共8400公里，他透露：其实这两款车差距挺大。比亚迪宋确实是一款好车吗？能比得过吉利博越吗？下面就让他详细分析使用感受。
首先我们来聊聊这款车的外观，整体的造型风格趋向于年轻化，突显设计师的大家风范。层次分明的饰条装束着进气格珊，美感表露无遗，全新后车灯构型的结构让它更有质感可言。萝卜白菜各有所爱，有人爱吉利博越，但我爱比亚迪宋。我个人比较满意比亚迪宋的外观，看上去简单的构型实则包含了设计者的心血。大灯的辨识度略高，我最满意这一点，车尾的处理让车体的质感获得不少提升。比亚迪宋和吉利博越的外观差别很大，我着实喜欢比亚迪宋。
值得注意的是，比亚迪宋在内饰做工方面仍旧有待提升。中庸的中控仪表盘设计让很多车主不能适应，材质用料并不高档，缺少应有的性价比，挡把旁边及中控周围缺少惊艳的纹路装束，缺乏年轻气息。个人感觉，比亚迪宋的内饰还是没有吉利博越那么高级。
驾驶感受来看，根据我的预算，我提了“比亚迪宋 款 1.5TI 手动智联越尚型”，比亚迪宋搭载了排量为1.5的直列4缸涡轮增压动力发动机，才有154Ps的最大马力，从实际驾驶感受来说，比亚迪宋的动力输出并不亮眼，只能算是凑合够用。上坡和起步的时候稍显吃力。与发动机匹配的是一款6挡手动变速箱，整体没有太大缺陷，但变速效率不太乐观，但是变速箱变换档位不够积极，有稍微顿挫。总的来看，动力表现还是比不过吉利博越。
再说说空间，乘坐空间表现比较可观。车高参数达到了1700mm，即便一名身高177厘米的年轻人置身车中，依然不会觉得拥挤。宽度为1830毫米，后座就算坐下3个大块头也是轻而易举。2660毫米的轴距是其空间的一大特点，使得前后距离得以进一步提升，驾驶人和乘客的腿部都能得到十足的放松。而且宋在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调通风能力较强，车内温度以及空气质量都特别高，车内静谧性做得很好，甚至按喇叭也听不到太大的声音。所以，比亚迪宋的空间和舒适度自然不必多说。
油耗这个确实得讲一讲，比亚迪宋的油耗有些不尽人意，综合油耗8.8L/百公里，在高速迅速行驶仍有7.3L的油耗，街区拥堵时油耗较高，为11.4L，对于该SUV且整车质量为1662KG的车子来看，比亚迪宋的油耗似乎比吉利博越高一些，但是我对油耗也不很在意。
我想总结一下，比亚迪宋的优点和我的要求不谋而合，我特别喜欢它的档次感和外观。尽管它的落地价和吉利博越差不了多少，不过我还是坚持买比亚迪宋。现在马路上可以经常碰到比亚迪宋，我相信大家都是聪明人，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！开这款车至今，我想坦言七个字：当初选它不后悔！
听完车主的分享，我觉得，既然比亚迪宋能够在剧烈的竞争的生存，绝非只靠空间，操控、外观方面也做得很到位，买车者的要求获得了讨好与满足。诸如ABS防抱死体系、ESP车体稳定系统、刹车辅助体系、无钥匙启动、无钥匙进入等配置也悉数出现在该车上，通过同类对照，我们路虎发现比亚迪宋的性价比特别不错。那么对于这款同类性价王宋，不知各位有什么不同的观点呢？
