随着汽车车型在不断丰富，消费者购车有了更多选择，11万价位都有哪些好车？以奇瑞瑞虎7和吉利博越为例，两台车哪个更好？很多朋友也不会分析，接下来尽量给大家讲清楚。今天和大家分享《开过吉利博越，再开122610元的奇瑞瑞虎7，车主表示有话说》。
今天很特别，请到车主王先生来现场做专访，他有两款车，一款是吉利博越，另一款则是奇瑞瑞虎7，所以他对两款车都很了解。那么奇瑞瑞虎7是否真的值得入手？吉利博越在他眼里是怎样的一款车？让我们一起听听他的解答。
先看奇瑞瑞虎7的外观，瑞虎7的外观是我特别满意的。各位诟病的前脸大嘴，看惯了也挺好的，反而感觉比老款大气。传统大灯，能配成LED那就更爽了。个人更喜欢18款全包围，无理由。
再看吉利博越，博越这车外观新颖，我看着和其它吉利车型也差不多。改款后的前脸、车身以及车尾都很耐看，整体很协调，很帅气，更适合年轻人的是审美。中意它的大灯，像鹰的眼睛，炯炯有神。车灯以及尾部车灯的策划还算好，拥有着较强的点缀感，外观算不上多好看，中庸吧。
进入奇瑞瑞虎7车内，内饰算了吧不摸看着还是好的。操作起来很简便，还有远程启动，语音控制，智能方面很是贴心。改款后好看多了，能摸到的位置都软。车内没有味道，那种新车的味道也没有，并且没有异响。空间是肯定可以用了，我们4口人坐，足足的。我180，200斤，首排能用了，后一排我坐刚刚好，其他人做空间能够满足。储存空间够多，往日零零碎碎的东西都可以找到安放的位置。尾箱积储盒多，零碎的东西利便储藏，尾箱内放一个折叠自行车很宽松。
再看吉利博越，内饰的话还是有一点差的。车子的车机系统好棒，可以人机语音互动，内饰的风格不丑但也不洋气。内饰绝壁算是上乘，比合资车材料都讲究。室内的辅助照明灯，主前乘客们的迎宾灯，别出心裁，特别实用。空间挺大可以用，坐垫也厚实，自己开着畅快。空间很宽容，唯独少了第二排中央扶手，这点感觉不好。另外车辆储备空间确实增加不少，挺好的，这个点赞。尾箱容量也可以，完全没问题。
先开奇瑞瑞虎7，后期女朋友开起来也会很简单，而且路况反馈适中，不会很硬，也能接受到，这就不错了。原地变向，60码过弯道绝壁是指哪打哪，不有虚位。底盘离地间隙高，全车装备18寸大轮圈，后轮距悬挂双连杆悬架，避震功效好，搭乘适意。\n电子档杆变换挡位灵便，轻轻推拉就行，毫不费力媳妇就相中了这点。特别惬意瑞虎7的整体舒适度把，可能是因为新车的原因把。减震稍微有一点硬，但不影响行驶和满意度，硬点车辆紧致自信。但是隔音效果真的不好，胎噪海大，高速外界噪音的确大。座包很舒畅，包围性很强的，坐垫腰部很舒坦，长时间驾车也不是很累。
再开吉利博越，在街市开太多操控感受是没有，怠速下现在是体验不到抖。新手就不行了，因为车比较大，再加上方向盘的调校不是那么的平易近人。前麦弗逊，后多连杆都是独立悬挂体系。刹车呈现这一块没得说，下陡坡或者连续下坡刹车很给力。相当舒服，宽敞明亮，好操纵，对爱车爱不释手。前后都是独立悬架坐在内中行驶中还是很可以的，急加速的过程中车子也不会延迟动力。发动机仓前后门整车隔音做得很厚道，时速100上下，车内声音也就相当于正常环境下。主驾8向电动调理，在行驶过程中便利微调，足以让每个人都能找到最适合自己的坐姿。
整体来说，奇瑞瑞虎7和吉利博越各有特点，谁也不比谁差。对于奇瑞瑞虎7来说，外观就不用说了，选择的初衷。内饰算了吧不摸看着还是不错的。空间毫无疑问特大，一家子人出行再也感觉不到拥挤了。舒适性中规中矩吧，是SUV，你不能要求它有轿车的感觉。动力强劲，动力这块家庭代步足够。这个车开起来比较灵活，驾驶起来我觉得操控感不错。
吉利博越的话，外观很霸气，我是特别喜欢的。内饰是我最满意的地方了。这款车显高，内部空间显大，对于个高的人也很友好，全景天窗感觉倍棒。前两天重雾霾坐在车里很安心很舒服。动力方面有经济模式、运动模式、普通模式，平时完全就用普通模式就可以了。操控非常方便，开着很省心，用着放心，开着舒心。对于这两款能力优秀的奇瑞瑞虎7和吉利博越，不知大家有什么不同的看法呢？
