大家好，本文将和大家分享《预算41万，凯迪拉克XT6和路虎揽胜极光档次谁高？车主说了实在话》。
为了更贴近实际，特意叫来车主王先生，他开了4年车，也开过凯迪拉克XT6，算是一位老司机，为了给自己一个家，最近提了路虎揽胜极光，他告诉我：认真对比两车就知道差别在哪。凯迪拉克XT6与路虎揽胜极光又有哪些差异？下面请他发表真实用车感受。
先聊聊凯迪拉克XT6
外观：外观的感受就是大气沉稳不张扬，同时还有点时尚感。自己对这个外观特别满意，凯迪拉克车型就是设计比较特别，车的外观很特别，看着也很大气。车灯设计也很别致，辨识度很高，功能也不一般（我还没太搞懂这个矩阵式大灯）。尾部采用双边共两处排气，矩形排气装饰与整体的方正造型高度匹配。
内饰：内饰比较简单，有点不太喜欢，功能各方面还是比较齐全的。整体的设计简约不简单，CUE大屏有科技感，而且APP也够用，满足开车所需。内饰真皮设计比较多，蛮有豪华感的，新美式的简约风格，简约而不简单。氛围的灯这个差评，没有感觉。
空间：对空间的大小还是比较满意的，我也不是经常出去玩，对空间的要求也没那么高，偶尔出去一次也完全够用。做起来舒服，座椅软硬适中，腿部空间富裕，不用蜷缩。第二排和第三排座椅放倒时，它的空间瞬间就大了很多，铺上被子睡两个人还是可以的。那么后备箱的空间就会更大了，相对来说就会合适了。
舒适性：这个车整体还是挺舒服的，自己觉得6座的比7座的要舒服些。减震也还行，我过减速带的时候车子也显得比较平稳，不颠簸。没排都有空调出风口，二排还可以调节空调温度。皮质的话一般般吧，包裹性一般，缝线工艺比较好。
动力：两个孩子还有我父母的情况下动力还是可以的。后期的加速比较乏力，这个排量限制了他地发挥水平，也就是这样的一个能力了。油门一踩怎么很快就能上地去，不会有什么顾虑。高速跑过一趟诸暨，没啥问题挺不错的。
操控：操控这一块的话也没有太多要求，所以没有太多关注。方向盘不沉，千万别被它的外形吓到。还有就是过大一点的减速带的时候颠起来感觉硬硬的，感受偏弱一点。升档迅速，刹车很稳。
再谈谈揽胜极光
外观：必须满意，买的就是外观。我对这款车的第一印象就是大气，感觉它的线条很坚硬，是我喜欢的款式。高配LED是不悔地选择，转向还带自动，太科技范儿太方便了。就是喜欢外观才买的，不够钱上敞篷，只好改高配包围了。
内饰：内饰英伦风格非常好，特别是英国之宝的音响没得说，很多百万级的豪车，都很难比上。跟外观一样，很有豪华车的感觉，贴别是换挡旋钮，逼格很高。内饰和老大哥路虎揽胜有相似之处，中控大部分是皮质，塑料件有点容易刮花。都说这款车有异响，现在还没有路虎发现，新车味道有点大。
空间：空间不能说太小，至少比Q5大一些。乘坐空间对于女孩来说足足够后排平时也会坐小姐妹，完全足够用的。我喜欢空间宽敞的轿车，驾驶和乘坐还有储物都能满足家人多元化的需求。后备箱太小，不太实用。
舒适性：市区内还是奔驰C比较舒服。过个小坑小坎，路感有些明显。高速胎噪和风噪非常大，只有把音响开很大来弥补。其实极光的座椅舒适度我还是给予充分的肯定的，车身虽然短小。
动力：动力很大，即点即来。2.0t非常够用，动力响应不错。动力充沛，输出平顺是极光的最大特点。起步很快，去过山区，过泥巴路无压力，车子也很稳。
操控：但和操控之王三系比操控肯定还是有悬殊的，人家离地间隙低，重心稳啊。转向良好，指向明确。大雨天开了四驱模式，感觉抓地力上了一个台阶，很稳。运动性蛮不错的，在该级别SUV属中上水平，只是换挡经常会有顿挫感出现，很揪心。
结语：综上，通过同级对比，我们发现凯迪拉克XT6、路虎揽胜极光的性价比十分不错。凯迪拉克XT6：外观比较大气上档次，我觉得凯迪拉克开起来还是很有乐趣的，处处都有运动味。路虎揽胜极光：车内配置很好，该有的舒适配置都有，满足需求了，动力很满足没给路虎掉链子。那么，预算41万，凯迪拉克XT6和路虎揽胜极光档次谁高？车主说了实在话。大家如何看待呢？
