大家好，本文将和大家分享《手握43万，路虎揽胜极光和捷豹FPACE档次谁高？车主说了实在话》。
王先生是圈内的一位粉丝，4个月前，兄弟借给他一辆路虎揽胜极光，最近入手一辆捷豹FPACE，他表示：两车只要对比就看出差别。路虎揽胜极光和捷豹FPACE谁更好一起来听听他是怎么说的吧！
先聊聊路虎揽胜极光
外观：外观喜欢优雅款多一点。设计是比较超前的，至少斤3斤不会有什么大地改变。极光外观不用说，得过奖的车，到哪里都是抢眼的，唯一后悔就是下手快了，应该买18英伦版本。还有尾灯的样式时尚但是很有力量感，更有标志度。
内饰：内饰如果可选性再多点就更好了。中控响，这玩意时不时咯吱咯吱的很烦人，只能来点音乐掩盖一下。做工粗糙，细节方面毛糙。延续了经典的造型，全景天窗。
空间：空间不是极光的强项，选择极光的又有几个在乎它的空间呢。空间前排还可以，后排稍微有点小，不过后排基本不坐人，问题不大。手套箱空间略小，放了三副备用的太阳镜和一本书就放不了其他的东西了，另外扶手箱的空间深度还可以，自己可以买个分层板隔一下，还是挺不错的。总体空间就是小小小，后排和后备箱简直太鸡肋。
舒适性：我觉得舒适性真的不错，比我本田奥德赛好的太多。底盘稍稍硬点，过坑洼的时候有点响。过滤不好，过减速带胎噪比较明显。前排座椅适中，但是包裹性一般，后排座椅略硬。
动力：主要我平时上下班用，动力是足够了。240匹+四驱底盘的加持，动力还是很不错的。提速迅猛给力，二三档有稍微顿挫的感觉，上了60动力源源不断。而在高速中，120的速度，也只是从容，而不显快。
操控：操控很满意，可以说不像一辆SUV，重心很低，更像一辆轿车。转弯还是蛮稳的，方向盘掉头轴距好像也不是很长，还要补打一把。悬挂偏运动，很硬，但是支撑很足。感觉还好，慢速到加速过程有时候有明显的顿挫感，有些不顺感。
再谈谈捷豹F-PACE
外观：具有跑车风格，又具有Suv功能，尺寸也比同级别的车高大，颜值第一。另外车身用料方面，F-PACE应该是同级里面铝材运用最多的一个，毕竟捷豹是用铝狂魔。颜值第一，车灯漂亮，带日间行车灯，大爱，虽然是氙气大灯，但是还是比较有良心。凶狠的小豹子，和FTYPE一样的尾灯，运动的外观。
内饰：捷豹的内饰设计总是会给人一种我特别想坐进去的感受，我很想拥有他地感觉。液晶仪表，大显示屏，都是高B格，总体来说还可以，比外观差点儿。皮质不够软，没有什么质感，新款换麂皮顶可能有一定提高吧。新车味道就不大，还是放了几个柠檬。
空间：行李空间够够的，如果要自驾游出去玩我也觉得够用了。两辆车各有千秋，GLCcoupe加上不是特别贵地选配套装之后，自动泊车，led大灯，360度摄像头，调节悬架全部都有，反之捷豹都没有，选配这些价格远超GLCcoupe。长途基本后排放倒躺着也舒适，一家老少出游足够用了。后备箱放5个行李箱也没什么问题，小孩子马上出生了，后面放小孩的推车啊什么的都没什么问题。
舒适性：坐在里面开感觉很舒服，时间长了，会累（开车就会累。悬挂偏硬，比较颠，支撑性让你信心十足。空调不错，2档就很给力，很冷了，很快。座椅包裹性很好，没有腰托，至今也没有长时间驾驶，没觉得很累，后排家里人坐着都说很舒服。
动力：运动模式动力操控很不错。所有的2.0t都是毫无感觉，花60万的钱虐100万的车。变速箱会有零点几秒的反应时间，不会有明显顿挫。定速巡航120码蛮好用，用在长途高速，可以让右脚轻松一下。
操控：听着就是极致的操控，最喜欢的就是这车的操控了.。方向盘指哪打哪，手感和回馈力度都不错。底盘自然不用说很好，悬架略微有点硬，所以有时候略微有点颠簸感。刹车老感觉刹不住，前倾有点大。
结语：经过详细分析，通过两车比较一番，可知两车都很优秀。路虎揽胜极光：外观真的没得说，谁说这车丑那真是审美有点问题了，感觉操控上会比朋友的老款感觉更好，路面感更强。捷豹FPACE：比较舒适，个人感受不软不硬正好，感受过其他车，感觉动力要领先，全铝车身很轻。那么，手握43万，路虎揽胜极光和捷豹FPACE档次谁高？车主说了实在话。大家是否看好它？
