大家好，本文将和大家分享《开了路虎揽胜极光，又开凯迪拉克XT5，谁级别高，车主说了真心话》。
纵观天下，汽车行业正发生翻天覆地的变化，造就了一辆辆“神车”，诞生了像路虎揽胜极光和凯迪拉克XT5这样的车。小覃是圈内有名的车友，他开了路虎揽胜极光，又开凯迪拉克XT5，谁级别高，车主说了真心话。对比路虎揽胜极光之后，凯迪拉克XT5的差别在什么地方？下面就让这位车主为我们解答。
先来看路虎揽胜极光的外观，外观不用多说，一代神车，国产车一直在模仿。比较霸气的车头和运动感较强的车身，再配合成熟的车尾，一切感觉毫无违和感。前后车灯前卫，是我喜欢的内型。毕竟其他牌子的车灯也是会有流水灯，潮流跟得上大队。
再看凯迪拉克XT5，XT5的外观非常的大气。镶嵌在厚实的前脸上非常协调，漂亮。对外观比较满意，大灯是最喜欢的地方。尤其是车轮子的大直径，使本来臃肿的外观增添了一些运动型外观。
进入路虎揽胜极光车内，内饰也不错，有档次。中控的旋钮略微有些多，不过功能分区比较明确也很合理。最喜欢的内饰，做工不错，俩字：漂亮。车内味道有，但是不难闻。平时就上下班用，感觉用不了那么大的空间，这也是没有摒弃极光的原因，虽说家里人都说小了。后排很少坐人，我个人对空间的要求也不是很高。后排不算大，储物空间偏少。整体空间还是可以的，乘坐空间很宽敞，就是后备箱不太够装。
再看凯迪拉克XT5，其实我挺喜欢XT5的内饰，很大气很简洁看着非常舒服。中控台很亮，不过也很不耐脏。靠近右侧后门那边，经查看也没发现个啥，后来在车内放音乐后。异响还没发现，只有做后排偶尔觉得车窗有些微的异响，其他都可以忽略不计。所以空间我是很满意的，不管是载人还是运货空间都完全足够。后排每次坐满人还有好大一块空间，还可以多带点行李放在旁边。满座的情况下车内空间还是比较宽松的，想怎么活动就怎么活动，储物空间也很大。后备箱的空间也很大，多放几个行李箱完全没有问题。
先开路虎揽胜极光，车小自然操控就不错，主要遇到个堵车啥的，直接跨个台阶啥的比较方便（不经常这么干）。但是很准确，没有虚位。减震效果不错，挺满意的。故障-操控系统：油门跟刹车都比较灵敏，目前我才刚开不久，没有啥故障。总而言之，舒适性不是极光的长项。减震比较硬，所谓的运动调校吧。隔音很好，英国之宝音响很好。座椅加热迅速，在冬天刚上车时候非常重要。
再开凯迪拉克XT5，操控应该用劲道或者Q弹来形容。方向盘轻便，又稳，而且多功能方向盘还有旋钮深得我心。底盘方面厚重且硬朗，悬架支撑性好，过弯变线也十分有信心。刹车也是比较温柔的刹车，都是很符合我的驾车习惯的，超级满意。这款车子舒适性出乎我意料中的好，本来是冲着这款车子的外观和品牌来的。悠哉悠哉开高速行驶稳定性：即使上到160，仍然很稳。双层隔音玻璃与降噪功能，非常舒坦。坐上去感觉比BBA的车包裹性还要好，座椅的填充物不知道用的是什么海绵，非常舒服。
结语：我给路虎揽胜极光 92分，凯迪拉克XT5 83分，虽说我更喜欢路虎揽胜极光，但横向对比后，我们发现路虎揽胜极光和凯迪拉克XT5的性价比都比较高。人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，适合自己才是最重要的。开过之后，我想说二个字：好车！那么，对于路虎揽胜极光，凯迪拉克XT5，大家如何看待呢？
