大家好，本文将和大家分享《开过路虎揽胜极光，再花46万提凯迪拉克XT6，车主说了大实话》。
纵观当今汽车世界，可谓暗流涌动、玄机暗藏，但总体呈现出一番欣欣向荣的景象，各有优势特点的好车被纷纷推陈出新，诞生了像路虎揽胜极光和凯迪拉克XT6这样的车。车主小王是我的一位朋友，他开过路虎揽胜极光，再花46万提凯迪拉克XT6，车主说了大实话。路虎揽胜极光和凯迪拉克XT6的主要差别在哪里？下面就请车主聊聊自己的切身感受！
先来看路虎揽胜极光的外观，外观是一眼万年，有些东西自己喜欢就好，不管别人怎么说。车头稳如泰山，线条很风骚，后尾囧在一起，很给力。外观同级别最漂亮，这也是选择极光的一个重要原因。还有尾灯的样式时尚但是很有力量感，更有标志度。
再看凯迪拉克XT6，外观是男人的大爱，威猛凶悍，也不失绅士的风度，给人以敬畏和安全感。整体设计比较的时尚精致，车身有棱有角。中网和大灯还是比较时尚的，矩阵大灯晚上特别亮堂，开起来比较舒适.。尾部凯迪拉克独有的7字型刹车灯，非常的美观，非常有辨识度。
进入路虎揽胜极光车内，极光的内饰比较符合我的审美。内饰也可以的，遗憾就是没有液晶仪表盘，不过炮筒式的双指针也还不错不算low。中控是软的，没有塑料感，这点必须得有。没话说，95分，5分扣是有时候会有点小异响。买这车千万别想全家出游，坐人不方便还没行李的空间。但是182的人坐在后排乜不会觉得丝毫不适，但是值得一说的是后排居然比起Q5还要大点。太小了，放了折叠婴儿车就不能加其他东西了，内部储物空间设计不够多，手机钥匙都没地方放。后排只能说够用，后备箱还不错。
再看凯迪拉克XT6，内饰方面确实比较普通，这个价位并没有显得高大上。内饰老美都是这种简约的风格，除了中控屏幕小点，别的都还不错。真皮的座椅，包裹性不错，坐上去不软不硬很适中，座椅皮质手感也非常好，长途跋涉也不会疲倦。新车买回来有一种皮香味，闻着很舒服，不是那种塑料味很刺鼻，也省了买活性炭吸附了。空间大对长途自驾旅行真的蛮重要的。2+2+2的座椅布局，更舒服，有专属感。当把车辆第三排放倒之后，整车的储物空间又上了一个台阶，平时拉拉货都游刃有余。储物空间还算行，但是后备箱很小，不过第三排可以弥补这个。
先开路虎揽胜极光，操控很好，车身较小。1.虽然1米9的车宽，但转弯半径不大。悬挂调教偏硬，颠簸路段时舒适性不高。油门脚感，刹车踏板都非常不错。驾驶的地方舒适性很好。目前我觉得过减速带比较不舒服，可能是胎压过高，回去好好放一下气。高速噪音不小，空调给力。整体舒适性OK，座椅的质感还是经得起考验。
再开凯迪拉克XT6，车子操控感很好，行驶时很平稳，舒适感强。方向盘不重手感很好，转向精准，指哪打哪，转弯的时候干脆利落。前后倒车雷达，加上倒车影像停起车来也非常的方便，还有自动泊车的功能。高速的时候感觉稍微重点，可以根据车况路况去变化，这点比较好。开起来还是比较舒服的。悬架的软硬是可以调节的，这是高端车的性能标志。舒适性家人也都说坐起来很舒服，开车去自驾游路上开着音乐，那感受，像在听音乐盛会。座椅的包裹性非常好，有头等舱的感觉，两边都有扶手。
结语：我给路虎揽胜极光 95分，凯迪拉克XT6 88分，尽管我更满意路虎揽胜极光，但路虎揽胜极光和凯迪拉克XT6都是这一价位的佼佼者。人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，适合自己才是最重要的。开这款车到现在，我想说六个字：它俩都是好车！那么，对于路虎揽胜极光，凯迪拉克XT6，大家都觉得怎么样呢？
