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开完捷途X70S 再开吉利博越 说到体会 车主表示有话说

时间:2019-06-05 03:12:21

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开完捷途X70S 再开吉利博越 说到体会 车主表示有话说

大家好,这期分享的是《开完捷途X70S,再开吉利博越,说到体会,车主表示有话说》。

在这经济高速发展的时代,汽车行业免不了一场恶战,各有特色特性的好车被纷纷推陈出新。自主品牌的荣耀领克01,在市场力压群雄。“豪车三剑客之一”的奥迪A6L,同档次车型见之也要退让三分。在“眼花缭乱”汽车大世界里,汽车对市场一定要深加理解方可成功,正如博越。

吉利博越是吉利核心打造的一款SUV,其能力不容小觑,因为其颇具家族式设计格调的外观造型,很好地满足车友购车首先看颜值的需求,因此,上市到现在好评不断。随着造车技能的蓬勃发展,购车群体的购车要求肯定不断提高,底盘稳定性、油耗、安全性等等,偏科的汽车肯定销量上不去。

提到吉利博越,我们得把用车者小赵的感受说一说,他为兄弟开了5个月的捷途X70S,现在终于换上吉利博越,现在为止他提车已有4个月,跑了8400公里,他表示:捷途X70S和吉利博越有很大差距。那么吉利博越的能力究竟如何?和捷途X70S的差距在哪里?下面就让他来告诉我们吧!

若说对它的满意之处,那外观为先,时髦前卫是其外观的主旋律,让人过目难忘。大灯构型锐利,宛如一双炯炯有神的双眼,尾部设计颇有深意,与车头实现完美的首尾呼应。从外观上比较,吉利博越远胜捷途X70S。若说对它最喜欢的地方,着实是外观为先,没有缺陷的外观造型给人的感觉十分美好。前脸棱角张驰有节,没有让我不满意的地方,尾灯让人马上就能看出:这是吉利。外观各有千秋,一些人的确看上捷途X70S,但我更中意吉利博越。

吉利博越内饰值得一提,似曾相识的中控屏成为提升整车别致感与高级感的点睛之笔,车内材料完美结合软性材质,增强档次感,纯色的内饰格调配上些许颜色加以匹配,让整体风格提高一个档次。内饰倘若与捷途X70S一较高下,吉利博越更符合我对内饰的审美,座椅不仅拥有不错的包围性且很贴合身体,个人感觉,捷途X70S的内饰还是没有吉利博越那么高级。

我最看重的是这款车的动力与操控根据我的心理预期,我提了“吉利博越 款 1.8TD DCT两驱智联型4G互联版”,吉利博越使用1.8排量的直列4缸发动机,让其达到184Ps的最大马力。变速箱使用了技术稳定的7挡双离合变速箱,动力延续性和爆发力非常卓绝。油门反应比较灵敏,轻轻一踩就能感受到强烈的动力反馈,方向盘采用电动助力,转向轻盈,转向力度回馈好。得益于风阻系数和车重,高速行驶给人一种很稳的感觉。速度破百仅需8.4秒,各有千秋是对其劲敌捷途X70S而言,但两车驾驶质感有得一拼。

再说说空间,空间的亮点自然显而易见。由于车身高度足有1694mm,即使身高183cm的客人坐在车内,头顶都能有两拳空余。得益于1831mm的整车宽度,横向空间较为宽敞,三个人在后一排完全没有问题。2670毫米的轴距数据在SUV中占有一定亮点,车子前后空间获得了合理优化,使其获得了充足的前后空间与腿部空间。而且吉利博越在隔音降噪和舒适配置方面也很不错,空调基本无噪音,制冷效率极高,而且几乎没有噪音,隔音功能特别强大。所以,捷途X70S在空间及舒适表现上离吉利博越有一定差距。

在油耗这点上,吉利博越综合油耗低至9.3L(百公里)。在城市道路行驶时,油耗稍高,达到12.1L,在高速路上以较快速度行驶,实际油耗为7.8L。看到吉利博越油耗,个人觉得表现已然很不赖了。

总的来看,吉利博越对我来看不能更完美,特别是车体优美的线条和有格调的尾部。尽管两款车在裸车价格上差不多,不过还是选择吉利博越更好。吉利博越已是大多数人饭后闲谈之车,我坚信吉利博越的未来是一片曙光,买它也不太难,月薪为车价的十分之一就开得起!开到现在,我想用五个字表达感受:它完美无瑕!

听完驾驶者的分享,我觉得,在市场占据一席之地的吉利博越,剔掉其最突出的外观优点以外,其动力、内饰、操控的表现同样大放异彩,全能的表现,满足了绝大部分用车者的要求。这款车型还配备了-等安全配置和驾驶位安全气囊、副驾驶位安全气囊、前排侧安全气囊等科技配置,与竞争比照相比,吉利博越的性价比是较高的。那么表现这么好的吉利博越,不知各位有何不同的见地呢?

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