美海军出资16亿美元建造远征移动基地舰
美国防部8月23日宣布，美海军授予通用动力公司国家钢铁造船厂一份价值16.3亿美元的固定价格加激励修订合同，其中固定目标合同价值10.8亿美元，用于设计和建造远征移动基地舰（ESB）6号舰和7号舰，另外还包括建造8号舰的选项合同。前两艘远征移动基地舰的建造工作计划于第一季度启动，第二季度完工。
图1 美海军“路易斯B.普勒”号（ESB 3）远征移动基地舰
该型舰排水量81435吨，长239.3米，宽50米，航速15节，续航力9500海里/15节，舰员编制33人，可搭载250名人员，是美国新时期“由海向陆”战略转变下诞生的前沿海上浮动基地，为在海上航行的LCAC登陆艇、AAAV两栖战车、直升机与MV-22倾转旋翼机等提供停靠的中继基地，可执行大规模的物流运送服务（包含人员与装备的运输）。ESB是经过优化的高度灵活的模块化平台，可支持各种海上任务，包括特种作战、航空反水雷行动、人道主义支援以及传统军事任务的指挥和控制。其作为美海军执行机载反水雷和特种作战任务的海上平台和关键节点，具有较强的装备投送能力，具有飞行甲板、机库和多功能任务甲板，围绕航空设施、靠泊设施、设备分段运输以及物资的指控这四项核心功能而设计。ESB将按照作战要求，为舰队提供关键基础设施，以支持部队和物资的灵活部署。
，美海军授予国家钢铁造船厂一份7.44亿美元的合同，设计建造机动登陆平台舰项目前两艘“蒙特福特角”号（ESD 1）和“约翰·格伦”号（ESD 2）。该项目后续增建了三艘远征移动基地舰，“路易斯B.普勒”号（ESB 3）、“赫谢尔·伍迪·威廉姆斯”号（ESB 4）和“米格尔·基思”号（ESB 5）。在首批四艘交付海军后，第五艘“米格尔·基思”号预计将于第四季度交付。
虽为同一级，但ESD 1、ESD 2与ESB 3、ESB 4采用了不同的船型设计，最大区别就是后两者采用了双层甲板设计。其上层飞行甲板面积为5.2万平方英尺，由13根立柱支撑，拥有直升机夜间起降能力，15个起降点可供AH-6、 CH-47、MH-53、MH-60、MV-22系列飞机起降。此外，上层飞行甲板还拥有2个大型机库，配套了JP-5航空燃料、零备件储藏设备；下层甲板空间开阔，由模块化的集装箱任务舱组成，这些任务舱主要用来存储扫雷以及特种作战支援装备、小艇和武器弹药。
图2 ESD 1（上）与ESB 3（下）不同的船型设计
通用动力公司国家钢铁造船厂总裁凯文表示，已服役的远征移动基地舰证明了其经济、灵活、实用的特点，并在美海军舰队的运用中获得了宝贵经验，公司将与美海军和海军陆战队合作为该型舰开发更多的功能和任务包。
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