据报道，平行进口车市场高度增长,全年进口18万台,同比增速高达35%,是进口车增速两倍。平行进口车到底有什么魔力，尤其是最近热销的Urus，更高的配置和更强的性能是否名副其实？我们编辑实地为您体验。 想要了解更多 可以关注 小编 下期更精彩
兰博基尼Urus拥有战斗范儿十足的前脸设计，拱起的发动机罩之下，前置动力装置的位置清晰可辨。这一前脸设计沿袭了经典车型Miura和Aventador的设计风格。在Countach上首次采用的斜向发动机罩线也得到沿用，凸显了兰博基尼的无限动感。
当然动力方面是货真价实的高性能配置，搭载的是一台4.0T V8双涡轮增压发动机，最大输出功率达到478千瓦，峰值扭矩为850牛·米，匹配8速自动变速箱。帮助URUS实现3.6秒的0-100km/h加速和 12.8秒的0-200km/h加速，最高时速超过305km/h，此外，该车100-0km/h制动距离为33.7米。清一色的同级最优表现，无愧于兰 博基尼超跑品的定位。
兰博基尼Urus的车身线条极具超跑的动态神韵。同时配以无边框车门与兰博基尼标志性的低矮车头。强劲的造型线条向上延伸，环绕后车窗，将车辆的前后部动感相连，强调了车身的整体性。
标志性的低矮车头配以坚固的前翼子板，兰博基尼Urus堪称当今最强大的SUV。超大的六边形进气口与低位前扰流板相连，进一步强调了车辆的空气动力学 效率和卓越的性能表现。前车灯为水平设置，线条流畅、形状细长，运动感十足，LED大灯仍然采用了兰博基尼经典的Y字形设计。
而对于URUS的通过能力也不需要任何担心，其空气悬架可以在158-248mm的区间范围调节离地间隙。整个车身设计很好的体现了兰博基尼家族设计元 素的传承，大尺寸的前杠进气格栅和额外强化的前后轮眉，有凸显了SUV车型更为硬派的气息。与之前海外发布版本有所不同的设计，中规版车型大灯两侧的转向 灯是 白色灯壳，而海外版是橘黄色灯壳的设计。其余配置方面并无差别，标配的全LED大灯，灯体内有家族式的Y型灯带设计。车头的前景摄像和半球型的ACC雷达 也都是标准配置。 想要了解更多 可以关注 小编 下期更精彩
