虽然它是一台SUV，但URUS看上去很兰博基尼标志性的线条和细节很容易让你立马识别，六边形元素，机盖中间的尖尖角，后轮上的交叉线，极其夸张充满张力的外观轮廓就算你是日常代步开着开着你会突然想起这一幕这台SUV既然来自。Sant’agatabolognese（兰博基尼工厂所在地）。
机盖上有条明显的标识LM002的线条按照兰博基尼的语言叫做“POWERVOME”动力之拱，这台车让我最喜欢也是最独特的的位置是它的四扇无框门，其他的任何SUV里面根本没有这项设计，还有什么地方看上去就能突出我是兰博基尼呢？那就是21寸的轮毂标配，还有22寸的选配，当然你也可以直接干到23寸，URUS要求被设计成一台既适合日常驾驶又能直接开挂的越野车，所用轮胎是有倍耐力轮胎厂设计的6种碎石拉力胎，4条标配胎是高性能的夏季胎。
另外硕大的卡钳就能直接性的表露出它是一台兰博基尼，URUS配备有史以来最大的刹车盘，炭陶大盘居然是“标配”。前盘D440，只能说、夸张、性能、实用、安全。URUS是目前时速最快的一台量产SUV，最高时速达到了314KM/h，而0-1加速只需3.6秒。
URUS这个名字来源于一头野牛，兰博基尼一直被大众所喜爱的不仅是它的外观而是它的大排量自吸大心脏V10-V12发动机，URUS打破的传统的观念要让所有人都知道牛车照样可以很实用，因为当你知道你买了一台300万的SUV你真的不由自主的想到它的实用性到底体现在哪里？
打开机箱盖你会看到一台奥迪升级过的4L V8发动机，它能有惊人的651匹马力和846扭米的扭矩而且采用了强制空气引流技术通俗的讲就是“涡轮蒸压”必须是双涡轮！！！
采用小体积的发动机也是考虑到前后配重比，外观采用了大量的炭纤材料整车只有2.2吨动力和质量的惯性转化达到了新的高度，动力通过一个八速变速箱和全轮驱动系统传递到位，扭力感应差速调解是系统默认的设置，4-6开的前后扭力分配最多百分之70的扭力可以转移车头，也可以做到百分之80多的扭矩转移到车尾这就看你把车调解到什么样的驾驶模式和设置，这完全看你的心情，你是BOSS你说了算。
