大家好，这期分享的是《款路虎揽胜到底如何？比得了保时捷卡宴吗？车主说了实在话》。
在经济高速发展的时代，汽车行业免不了一场恶战，很多好车被汽车生产商研究出来。“兼顾运动与家用”的丰田凯美瑞，深深讨得年轻人群欢心。“美系越野王”Jeep自由光，地位难以被超越，表现光彩夺目。不断更新换代是汽车生产的主要特征，准确找到自身优势是一个汽车品牌成功的垫脚石，正如揽胜运动版。
路虎揽胜是路虎在SUV中的金牌选手，其动感前卫的外观造型，以用户对颜值趋之若鹜的要求为入口，所以，路虎揽胜才能在当下的汽车市场得到不俗的成绩。随着大家对高级趣味的不断追求，车主的要求可谓是愈加刁钻，层次、内饰、外观、动力、安全等，汽车品牌想要获得长远成功，必须实现全面发展。
今天我们有请到路虎揽胜的车主小杨，他之前一直借同事的保时捷卡宴来开，他想开新车，所以落地90万买了路虎揽胜，到现在开了5个月，行驶了7500公里，他作为驾驶者就表示：两辆车确实有很大的差距。究竟是什么原因让他看中了路虎揽胜？路虎揽胜和保时捷卡宴对比究竟有哪些值得称道的地方？下面请他说出它的内心感受。
外观是我喜欢这辆车的缘由之一，雅致灵巧的构型独具浪漫与艺术气息。车头两个大灯锐利有神，进气格栅凸显驾车者犀利的人格魅力，后车灯采用了最新设计风格，点亮的效果更为动感。与保时捷卡宴的外观相比，显现不一样的美，但我更喜爱路虎揽胜的外观美。第一次见到路虎揽胜，就被它的颜值所吸引，紧凑的形象也能带给观众一丝寒气。明亮锐气的大灯是所有人都夸赞的地方，车尾上的匠心独运，无疑让这款车成功升级。仔细品味，路虎揽胜确实与保时捷卡宴有着不一样的外观，我只喜欢路虎揽胜。
路虎揽胜的内饰是一大优点，做工、细节和科技感都足以撑得起富有层次感的中控面板，内部材质材料较为厚道，感觉对得起自身价位，此外，还使用了金属键和烤漆饰板让层次感进一步提高。在内饰上和保时捷卡宴相较，更我喜欢路虎揽胜简约而不简单的内饰氛围，座包包围性和柔软度极佳，不可否认，路虎揽胜的内饰档次着实比保时捷卡宴更高一些。
我最看重的是这款车的动力与操控路虎揽胜有许多型号，但是我最终选择“路虎揽胜 款 3.0 L6 SE”，采用了3.0机械+涡轮增压发动机的路虎揽胜，让其达到360Ps的最大马力。变速系统采用8挡自动变速箱，升降档的效率和稳定性都令人满意。换挡连贯，提速线性，超车一气呵成，转弯半径小，转向精确，方向盘没有过多的虚位。轮胎抓地力很强，高速拐弯很自信，侧倾特别小。从0提升到100码需要4.8秒，对于保时捷卡宴这个同类车来讲实力非常，驾驶质感并无太大差别。
再看空间的数据，空间表现处于该的较高水平。因其享有1803mm的高度，176cm的亲戚在车内可以感到头顶完全舒展。因为它的车体宽度达到了2073mm，车辆最后排能很好地容纳三个体型偏大的人。2923毫米的轴距表现让其拥有很大的空间优势，前后座空间得到了较好的拉伸，第一排座包调至最后，后排客人腿部仍有合适的距离。而且路虎揽胜在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调性能相当不错，制冷制热都不拖泥带水，隔音降噪功效的确足够强劲，高速驾驶也感觉与外隔绝。所以，保时捷卡宴在空间和舒适方面均有差距于路虎揽胜。
在燃油经济性方面，路虎揽胜在油耗方面确实缺少优势。综合油耗11.3L/百公里，在高速路上急速行驶的油耗有9.4L，城市内行驶油耗14.7L，相对于2419KG的重量来看，保时捷卡宴油耗着实比路虎揽胜少了一些，不过就我的经济水准来说，这点油耗不算什么。
整体上看，我对路虎揽胜的表现比较满意，特别是它霸气的外表和内饰。纵使保时捷卡宴也有很多强势的地方，不过还是选择路虎揽胜更好一些。我身边有许多同学都考虑提这款车，我认为开路虎揽胜还是很有面子的，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！对照两款车之后，我想说八个字：既然选择就不后悔！
听完车主的分享，我觉得，路虎揽胜能在万千好车中脱颖而出，绝非只靠外观，动力、空间、操控方面做得极有良心，坚持为购车群体提供最大化的满足。其中核心车型“路虎揽胜 款 3.0 L6 SE”，其卖价仅为90.48万，配置上更有副驾驶位安全气囊、首排侧安全气囊、驾驶位安全气囊、-等实用配置，因此，路虎揽胜的性价比是显而易见的。那么赢得良好名气的路虎揽胜，不知各位有什么想法呢？
