现在汽车界形势瞬息万变，汽车行业越是向前发展，好车的种类就越多，上百种买车标准充斥着市场的真实要求。“国产销量王”哈弗H6，以“零差评”的美誉享誉车界。“越野王”吉普牧马人，不会让任何人败兴。只有空间优势的汽车很容易就会被落下。汉兰达被丰田打造成SUV中的佼佼者，依托宽敞明亮的空间发挥，汉兰达能够吻合车主将空间大作为选车第一要素的需求，因此赢得了车友的一致肯定。本期为大家分享的是《花24万提辆丰田汉兰达值吗？行驶了3400公里后，车主表示有话要说》。
前天正好和车主王先生在谈论丰田汉兰达，他是我的表弟，也是一位修车师傅，他之前给公司开车，而公司的专车正是本田奥德赛。听了堂弟建议，前些日子，他不久前提了丰田汉兰达，没选本田奥德赛。当前已经提了2个月，他说了六个字：买它不会后悔！丰田汉兰达到底是怎样的一款车？两车相比之下，究竟差距在何处？接下来，就请他为我们讲解！
先从最让人着迷的外观谈起，整车线条变得非常有层次感，尾部策划简约大方。前车头给人焕然一新的感觉，摆脱了长安以往的古老死板，头灯算是丰田汉兰达一个比较有个性的地方，而且构型轮廓也比较有特点。车尾微微收敛，有力突显车主低调而不张扬的品质，车身漆面用料很高级，太阳光下一照散散发亮。总之，丰田汉兰达的外观很有流线型，按着年轻人的审美来策划的。
内饰新鲜感十足，深浅匹配的内饰看起来很安适，中控台策划清晰明了，按钮排放架构倾向驾驶人，驾车简便且安全，做工方面很考究，我作为一个老司机，也不得不对它刮目相看，座椅的选材特别得好，给我一种非常满意的感觉。中控的装潢很特别，看着增加舒适度。总之，丰田汉兰达整体看上去就给人一种很舒心的感觉，实而不华，简约大气。
选择这款车很大部分是因为它优异的动力总成，多方筛选，我决定选择了丰田汉兰达的“丰田汉兰达 款 2.0T 四驱至尊版(七座)”，2.0的动力肯定是没有问题的，能爆发出220Ps的马力值。由于采用6挡手自一体变速箱的加持，整个动力系统的提速很平顺，不会有变换档位的顿挫。方向盘很精准也很轻，掉头非常便捷，在市区非常好找停车位。刹车倒是挺灵敏的，这样的刹车操作格调对我来看还是比较适应的。悬挂和底盘支持较好，高速拐弯也无大幅侧倾，刹车灵敏而让人有安全感。
在空间的发挥上，宽大的整车使得其拥有异常优异的车内空间表现。该车拥有4890*1925*1715毫米的整车数据，驾驶位的空间没有问题，不管是搭乘还是储物空间都够使。2790毫米的轴距表现让其具有相当大的空间闪光点，三个年轻人坐在最后排也不会感觉很拥挤，乘坐较为惬意。关于积储空间，门板上以及最后排能找到一些储物空间，用着都很顺手，尾箱的空间还不错，平常去逛超市，买很多东西都能放下。
对于搭乘舒适程度，丰田汉兰达的乘坐感受在横向比较中展现上乘。行走在不规整道路的时候，舒适性是我万分顺心的一个方面，座椅很惬意，特别是后一排。空调性能十分好，冷却制热都不拖泥带水，降噪性能非同凡响，车内交谈不会被外界干扰。
说到这款车的油耗，我确实要好好夸一下。我平常开车基本是在城市内中跑，在城市行驶时，经常会启停，能耗显示不超过11.4L的能耗，基本上高速的能耗控制在7.9L上下徘徊。这个能耗也已然很好了，经济性发挥没有让我扫兴。感谢聆听这期《花24万提辆丰田汉兰达值吗？行驶了3400公里后，车主表示有话要说》。
我对汉兰达还是相当满意的，特别是整车线条和尾部的构型。汉兰达的地位绝不是空缺来风，年薪20万以上开它没毛病。我坚信汉兰达的未来肯定成功，开过之后，只有六个字可以表达我的体验：买它不会后悔！这款车我提的是“汉兰达 款 2.0T 四驱至尊版(七座)”，一位老司机人说我买错了，大伙看看我的选择正确吗？
丰田汉兰达之所以能被购车者主要关注，绝不仅仅因为空间方面的闪光点，其在舒适性、外观等方面的展现同样出色，大大满足了购车者的用车欲望。显然，丰田汉兰达在同类车型中相当有竞争力。我想谈谈，汽车行业越是发展，好车种类就越繁多，汽车只有充分发挥特性才能在车界屹立不倒，正如丰田汉兰达。对于得到购车者认同的丰田汉兰达，各位都有什么观点呢？感谢阅读本期《花24万提辆丰田汉兰达值吗？行驶了3400公里后，车主表示有话要说》。
