手握31万怒提丰田汉兰达，开了3个月后，车主表示有话要说。
我选择汉兰达的时候也没有太多地考虑，其他的竞品车型我也没有过多的比照，我选择汉兰达也就是图一个省心，放心，而且汉兰达也是一个耐用车的代表，所以我对汉兰达的品质还有耐用率还是很有信心的。
主要考虑的是座位问题，有六座车型就最好不过了，现在的中国家庭都儿女成双，一家四口人，娶妻生子，座位需求。再就是喜欢自驾旅游，乘坐和储物空间需要。
看看这款车的落地价
4S店给的指导价是326200，一共优惠48930，优惠后裸车价277270，购置税24537不能少，保险8072，上牌1000，落地价310879，大伙帮看看这个价格贵吗？
用车感受：
1，空间和动力
她坐上去感觉还是空间大了做着舒服，老人、孩子坐上去也不拥挤。汉兰达的头顶空间颇高，坐上去没有什么不舒服的地方，第二排的腿部空间上尚可。储物能力强劲，手套箱够深，中央扶手箱巨大放多少东西都能吞下。后备箱的空间在不打倒的状况下就很不错了，加上还可以打倒后座，空间上容错率更高了。
超车也绝对不会感觉到压力，这样的动力可以说是完全的足够了。这是最要命的，200多匹的马力说实话不给力，因为这个等级的车比它强得多了去了。超车的时候只要你舍得给油，动力绝对是有推背的感觉。高速上，轻轻松松上120迈，速度达到140迈整车也不会飘。
2，操控和油耗
那么大的车，操控还是很好上手的。反过来想想也不错，起码驾驶习惯熟悉以后能保证转弯减速的好习惯，安全第一。悬架滤震成效和韧性刚刚好，转弯时控制好车速倾斜不大。刹车也不好踩，不要吐槽我腿短。
质量决定油耗，没得可以多讨论的，还有就是开车的习惯，我在高速开到8.7，老婆就会开到9.1，与驾驶习惯有关；。
总来来说，汉达车是就是一款奶爸车，舒适度体现在设计的各个方面。滤震好，小坑或一般减速带颠簸较小。这一代隔音做得真不错，和同类产品比明显行驶安静多了。驾驶座8向电动调节，有腰部支持，加热功能有的，豪华版的没有座包通风。
3，外观和内饰
外观喜欢得很，大气稳健，老婆也很喜欢。外观大气，大块头没地说，车体感觉有点矮，再高点更完美了。但是这款车的灯光是配个卤素的，晚上点亮之后，看着就有点掉价了。还有尾灯，跟前代比，也漂亮了很多。
至少没有那么土气地感觉，就是没什么太大的长处，也没什么短处吧，内饰科技感还是缺少了些。但是这个屏幕灵敏度反应速度还不错，一年来没有死机现象。内饰对照上一代有了很大的提升，带假缝线的软中控，真皮方向盘档把，真皮座包。异味严重，车内空气不好，我三管齐下：竹炭包净化器除甲醛固体净化，现在车里已然没有啥味道了。
点评：
优点：
满意的就是这个大空间，平时工作需要一个能拉人，能拉货的车。我的需求就是最后排空间得大，地板要纯平的，不喜欢有凸起的，座包放倒能纯平，能拉货的。大汉刚好都切合我的需求，地板纯平无凸起，空间足够大，座包还能放平。完美。
缺点：
内饰的做工比较一般，还有就是配置比较低，基本上就是平常的一些平常配置就没有什么了，说实话，汉兰达的价格不低了，有点小贵，感觉这个配置有点对不起观众。
