前言：54.9万喜提凯迪拉克XT6，再换到沃尔沃XC90上，车主：有话要说！大家好，我是广东的凯迪拉克XT6张先生，从事家具批发年收入35万左右，最近想入手一台豪华品牌的中大型SUV，一直喜欢大车，所以看上了凯迪拉克XT6，因为不是原装进口车的身份所以性价比还是不错的，当时也看了奥迪Q7宝马X5等车型确实非常完美，但是超预算了，最终54.9万提了凯迪拉克XT6 28T 四驱铂金运动型。
恰巧我一个老朋友，前不久也提了辆沃尔沃XC90这两天过来和我谈生意的事情，看到XC90我也挺心动的，当时没仔细试驾过，现在我的朋友提了车我也挺激动的，于是我们就决定吃完饭无聊对比试驾一番，果然别有一番滋味在心头！
沃尔沃XC90与凯迪拉克XT6在外形上的豪华感不言而喻，有种身价百万的错觉老实说一点不输奥迪Q7，沃尔沃XC90设计并不高调，整体依然延续了沃尔沃家族的北欧简约风格，但细节中透露着气宇不凡。
而我的凯迪拉克XT6则采用了经典的美式肌肉车设计，通过大量平直的线条来彰显力量感，看起来十分威猛与家族其他车型相比，XC90的尺寸更大，气场也更为强烈；而经典的“雷神之锤”与“维京之斧＂依然得以传承，为其增添了一份时尚感XT6对不少经典元素进行了创新设计，比如星辉样式的盾形进气格栅，直角竖形尾灯等，增添辨识度的同时，也让其有着不错的精致感
移步车内：沃尔沃XC90内饰使用了大量真皮+实木材质，触感舒适，视觉效果也很到位；XT6则通过加入仿木纹烤漆面板来增添豪华感，用料不如XC90厚道，不过好在做工还算是不错的。XC90采用中大型SUV惯用的7座布局，空间利用率会更高一些；而XT6则是同级罕见的6座布局，理论上第二排舒适性表现会更为出色，但最终效果还得实际体验才能揭晓两车前排座椅的舒适性表现相差无几，电动调节、加热及座椅记忆功能也一应俱全；相比之下，XC90的腰部支撑调节角度会更多一些。
XC90第二排拥有三个座椅，并且均为独立式设计，支持前后移动与靠背角度调节，并且座椅之间是互不干涉的，不仅大大提升了空间利用率，舒适性也能够得到保障。第二排独立座椅是XT6的最大亮点所在，拥有独立的中央扶手，乘坐空间会更为宽敞；不过遗憾的是它并不支持电动调节，没法像MPV般将独立座椅的优势更好地发挥出来。
视觉效果上，XC90的第三排座椅设计感更强些；同时得益于更长的轴距，XC90的乘坐表现也要明显优于XT6，舒适性比较出色。
虽然排量同为2.0T，但XC90采用了机械+涡轮双增压，动力性能是要远远优于XT6地，在实际加速、操控表现上也要更胜一等。XC90采用的瀚德五代四驱系统属于全时四驱，前后轴之间的动力可以从95:5到50:50之间自由分配，配合较大的接近角/离去角，XC90的通过能力在同级别车型中都是数一数二的
XT6的TWIN- CLUTCH智能双离合适时四驱系统听起来很高大上，但本质上依然是基于前驱的适时四驱系统，在脱困能力上相较于XC90还是有一定差距的。双叉臂+多连杆的悬架组合，为XC90的优秀操控奠定了基础；而XT6则使用了较为常规的麦弗逊+多连杄悬架，并没有什么特别之处。
结语：总的来说，54.9万喜提凯迪拉克XT6，再换到沃尔沃XC90上，车主有话要说：同样的价格下，沃尔沃XC90不仅拥有纯进口身份，在空间、舒适性、动力操控以及安全科技方面也要全方位碾压凯迪拉克XT6。二者之间的差距还是挺明显，老实说我心里有点后悔了！最后欢迎大家下方留言评
