大家好，本文将和大家分享《开完别克凯越，3个月后再开吉利帝豪，车主说了一句实在话》。
吉利帝豪性价比如何？
暂时没有，等待后期情况。吉利帝豪不管在质量包括性比一直特别高，自从收购沃尔沃之后，吉利销量一直领先，再加上成熟的沃尔技术，坚定了吉利车，为买车而发愁驾驶者们极力推荐咱们的国产吉利帝豪。帝豪车也是国产车里卖最好车型，因为连续七年都是中国品牌车销第一。
感觉别克凯越好在哪？
相对于同等价位的车来看性价比是比较高的。每次导航使用很方便，更主要的是不担心开车不接电话的事很方便啊。还有这样价钱买到这样的水准车，感觉就是赚到了。这个让我怎么说呢。表姨夫有个昂科威，出门开了一次很舒适。操控视野都很好，而表姨夫也给我推荐买别克车。正好凯越调整价格。一下便宜两万多。空间也比同价位的科鲁兹经典版大，内饰操控也比科鲁兹舒服。所以我就决定去看车。前脸着实很好看简单大方。所以一下就看中了。
用车感受：
先看吉利帝豪的动力，舒适性方面也不错，坐在车里完全可以伸展得开，坐在车里也不会感觉闷。因为朋友买过老款的帝豪，那个减震硬的啊。空调自带PM2.5过滤体系，这是我比较看好的。座包坐着软硬适中，腰部支持都做得特别到位。在路况不良的路段，操控起来相当顺溜，感觉各方面都还行。方向盘手感舒适，特别灵活，虽然有间隙，但是方向感强。悬架硬，过减速带前一排还行，后一排就有点颠了。我的爱车跑起来，提速超车很棒，没有那种拖沓的感觉。
再对比别克凯越，动力还行，不是特别强势那种，可以满足日常驾驶和超车的需求。1.5排量，动力再强能强到哪里，要动力地买2.0以上的车吧。50以前提速不如日韩系快，50以后四档到80再换挡，轻松超日韩系，比德系加速感觉好得多。动力还是不错的，起步不快也不慢。纯街市要11个油，在隧道、高架偶尔堵一堵，大概9个油，纯高速大概6个油。
看看吉利帝豪的操控，动力一般般，代步用，要求也不是略高了。1.5自然吸气的排量，平时上下班，节假日旅游，动力还是可以的。轻点油门感觉能飞跃起来，感觉动力充足，持续辅助油门，速度提高惊人。城市驾驶，超车啥的还是不在话下的。中控台储物格.中央扶手箱，手套箱。后备箱空间真的相当大，夏天准备和家人出去自驾游随便装。
再开别克凯越，操控那真是凯越一大强项，别看它只有14寸的小脚，跑起来那真是利索。转向准确度可以，有时候冷车启动转弯时方向盘有点响。走在坑洼的路面悬挂也能过滤掉多余地跳动，还是那句话这个价格这样的悬挂刚刚的。就会立刻做出反应，路感反馈是较为舒适的感觉，低速行驶时。适中，整车这个重量摆着的，但舒适性很对得起这个质量。开起来也很舒适的，很爽，平稳，速度较快的时候没有那种轻飘飘的感觉。低速没什么噪音，高速噪音还是挺大的。开车的舒适度一般，应该是跟座椅没调好相关，但座包调到最高，感觉还是有点低。
进入吉利帝豪车内，他的小奔奔，功效少，内饰还看上去廉价。全液晶仪表盘大爱，简直不要太美，这个价位应该独此一家吧。USB接口在中央扶手的箱子里有两个可以联车机，不过设置在这个地方真是鸡肋。异味倒是没有什么，还好吧。我在空间方面没有太高需求，因为就我自己开，这样的足矣。最后排空间也很大，坐三个壮汉都没有问题。设计
再看别克凯越的内部，内饰的话，就普通的内饰。原驾驶者装的中控屏太low了，又大又不好用，经常自动开关机，触屏不灵敏，没有物理按键好用。仿桃木面板，皮织物座椅，塑料方向盘中控及门板，这个价位的车大都如此，整体协调。后一排阅读灯，眼镜盒，很多很多都呈现在了通用的细节方面很人性化。空间不小，我一家三口开着很宽敞。我身高176公分，第一排驾驶室头部空间有点局促。车门上的储物空间连瓶水都放不下，不知道通用哪个脑残设计出来的。后备箱的空间也非常大，平时出去玩儿表现还是不错的。
点评：
对于吉利帝豪来说，平时就上下班开开，城市加点市郊，当前油耗在8升上下，不过空间上面帝豪这款轿车妥妥的，身高175体重170我驾驶位调好第二排绰绰有余，我是家里最胖的我没问题他们都没问题。别克凯越的话，最满意的地方要数油耗，配置，空间了，但是油耗高，动力一般就觉得对不起油耗了。那么对于综合性能较高的吉利帝豪和别克凯越，大家都有什么观点呢？
