大家好，本文将和大家分享《开过哈弗H9，又开日产楼兰，比较性价比，车主说了实在话》。
提到日产楼兰，王先生确实有发言权，哈弗H9被他用了4个月，前段时间又提了日产楼兰，他说：两车一比，差别一目了然。日产楼兰和哈弗H9相比究竟有何差别？我想大家都好奇，现在我们看看王先生的说法。
先聊聊哈弗H9
外观：外观是我的最爱了，大气硬朗这才是男人必须要有的座驾了。前脸如果能收缩两腮、拉直双眼，会使整车硬朗干练。这个车的灯光的话，还是有一点爱我感觉到，但是他的随车转向功能非常好，特别喜欢前面两个泪眼。车漆够厚，为越野标定的。
内饰：以现在的眼光看，内饰设计保守了点。导航需要激活才能用，定位相当准确，播报时准确无误。内饰中庸耐看，做工用料都很扎实。空调出风口反光，影响驾驶。
空间：空间很大，绝对爽。但是到后排就能感觉空间不如外观看上去那么大了，后排的空间基本上和我的另一辆奥迪A4L一样，就是头部空间更宽敞一些。前排驾驶位储物空间设计一般，没有放手机和钥匙的地方，其他都很满意。坐人就不用说了，后备箱很大很实用。
舒适性：很舒适了，当然跟轿车没得比，横向对比，很不错了，满意。悬架不硬，开起来不颠。高速路上一百二几乎听不到风噪和胎噪，可能和车体隔音材料以及离地高度有关。座椅包裹性强，特别舒服。
动力：说H9动力差的一般都是轿车开习惯了。平时都是自动模式，动力足够，加速超车响应非常灵敏，早高原上比得过大排量的丰田陆巡。加速一般，超车敏锐性还行，给油即冲，过弯侧倾也还好。起步和瞬间加速能力，不是很强，毕竟2吨多重的车，可以理解。
操控：一开始还觉得车子大不好操控，后来慢慢地习惯了，也就好了，还是挺简单的。转向轻重适当，指向精准。车子的配置方面也是比较齐全的辅助功能比较多，所以我觉得即使是新手的话上手因该也是很快的。但是总加速减速的话，的确感觉忽忽悠悠的。
再谈谈楼兰
外观：外观是大家选他的主要原因。侧面的曲线，超级漂亮。LEd的车灯还是挺给力的，夜晚视野比较好。车漆较薄，做工还是可以，只有门和中控台，缝隙较大。
内饰：比起外观，内饰比较中庸。还行吧，中控超级丑陋，这么大的车给个7寸屏，马上换掉。内饰家居温馨，用料也过得去。功能够用，氛围灯吧呃很简单，新车除甲醛后放了两天就没什么味道了。
空间：每年过节回家或者出去游玩，没有空间实在是憋屈。身高160，驾驶位坐上我之后，驾驶位后排可以摞着坐下两个肥儿子。给四个星吧，前排的小储物空间不太满意，比如门边。后备箱容量够大，尾门可以电动操作。
舒适性：舒适性么地说，孩子做我车再也不会晕车了。过坑洼路面没有很强的颠簸感，很稳。还有那个很牛的音响，就是享受。座椅没地说，开长途很舒适。
动力：动力基本还是很满意的。2.5排量要说非常猛那是不可能的，但是平时超个车，那是轻松的。日系车，油门初段调得很灵，一点车就动。高速行驶时巡航很好用，中途加速自动断开。
操控：操控感一般，但并不显笨。平常转弯的时候，这个车的操控要比较大圈，这样才能转弯的过去。悬挂略硬，整体来说，车大。刹车在低速时前段偏软，要适应一段时间（估计是能量回收导致的），高速刹车灵敏，给人信心。
结语：经过解析，通过同级对比，我们发现哈弗H9、日产楼兰的性价比十分不错。哈弗H9：外观霸气，是我所喜欢的，用料很足，车窗玻璃有点薄，操控感其实男女都一样，只是女性的话上手没有男的这样快而已。日产楼兰：选车时老婆坐上楼兰就不下来了，说，这车好舒服，动力省油模式有点肉，关掉以后就正常了，谈不上太激情，也谈不上太肉，总体还可以。那么，开过哈弗H9，又开日产楼兰，比较性价比，车主说了实在话。大家是否心动呢？
