大家好,本文将和大家分享《105万的路虎揽胜运动版值吗?车主提车8个月后说了大实话》。
随着社会的发展,汽车日渐成为人们的必需品,汽车制造商更是发力十足,各路“神车”百花争艳。“东瀛宝马”阿特兹,颇受消费者喜爱。“豪车中的销量王”宝马5系,被车友誉为同级性价比之王。注重生活品质的今天,购车需求正在发生变化,一款汽车只有发挥出自身优势并找准切入点才能获得成功,正如路虎揽胜运动版。今天有幸请到老司机车主王先生,他年薪107万,因为想换车,全款105万入手路虎揽胜运动版,开了240天,究竟路虎揽胜运动版是否像他说的那样好?最近看看车主王先生是怎么说的。
外观和内饰
像外观这东西真的没法说,每个人的观点都不一样,自己喜欢就好。进步最大的地方,虎头蛇尾,尾部有点丑。满分,特别喜欢路虎的灯和造型。还可以的,尾灯不够大气。内饰比较中规中矩,科技感比较强,是我喜欢的类型。中间触控屏很好用,有卡顿现象,开车触控要注意。内饰设计无可挑剔,双缝线皮质加打孔座椅,手部触感很好。新车除了新车味没其它异味,暂时没发觉有什么异响。
空间和舒适性
空间相当满意,感觉完全有余。后来空间不大,但是因为座椅宽大,坐着舒服,腿部空间没有局促感。手套箱感觉深度不够,(还是苦笑)。后备箱放两个全尺寸旅行箱没有压力。舒适性我自己感觉一般。避震偏硬,非铺装路面不是很舒服。如果没有各种异响,隔音减震都是很好的,输在装配上非常可惜。坐姿高视野好,全景天窗能让你坐上去有愉快的心情。
驾驶感受
车重,不是玩动力的车。两吨多重的车,3.0的排量,动力表现出来是十分优秀的,真心满意啊。动力还是不错的,一脚油门一个标啊。起步挺肉的,后程没问题,高速上还是很充沛的。应该和极光并列路虎家族操控最好的车型吧。方向盘握感不行,太细,转向比起535轻很多。雨雪地在个人要求范围内基本满足了,想彻底防滑简单通过困难路面的坦克,不是车。跑高速有助于稳定,但是超车信心不足。油耗方面,市内油耗应该蛮高,目前不到50公里,看不太出,反正不可能低。
综上:105万的路虎揽胜运动版值吗?车主提车8个月后说了大实话。听完车主的分享,我觉得,路虎揽胜运动版作为一款同级别,得到喝彩无数,外观那必须满意,大爱。内饰比老款的好了太多了。平日里就一个人上下班开着,周末约上朋友郊外转转,空间很够用。舒适性不错,视野一样很好。在同级对手当中,路虎揽胜运动版的性价比确实排在中游之上。那么对于大厂的当家车型路虎揽胜运动版,大家都有什么见解呢?