日系车真的省油吗？
以下中型轿车油耗排行榜，
前30名日系车占比还真不多！
让人意外的是，
很多中型车油耗表现优异，
百公里低于8L的竟然有14款车型，
而低于8L的则有66款之多，
这让人不得不怀疑，
这油耗究竟是不是真实的呢？
你的车油耗是多少？
车友们，想买落地15万左右的中型车，比较省油些，应该选哪个车呢？
你还别不信，
中型车SUV，
还是奇瑞的发动机技术好，
不虚标，还省油，
奇瑞旗下的瑞虎8，
瑞虎8 PLUS ，星途TX，
星途TXL，星途凌云，
以及捷途X70，
六款车型均为197马力，
百公里油耗不到9L！
本田冠道193马力，
百公里油耗也是9L，
难道这还不够优秀吗？
但是有的人就是看不见，
或者视而不见听而不闻，
不敢相信也不愿承认，
国产车能比合资车强！
你们说说这是为什么呢？
CVT与双离合谁更省油？
紧凑级SUV对比
途观L330TSI与荣放2.0L，整备质量基本相同，动力数据相差无几
途观l 8.72L/100km，荣放7.95升L/100km，
中级轿车
帕萨特330TSIi与凯美瑞2.0l
帕萨特8.28l/100km，凯美瑞7.37l/100km
紧凑级轿车
朗逸280TSI6.83l/100km
轩逸6.99l/100km
卡罗拉7.01l/100km
思域7.39l/100km
在中级车对比中，CVT表现好于湿式双离合变速箱
而在紧凑级轿车对比中，朗逸的干式双离合一骑绝尘，因为朗逸动力参数要远远高于轩逸和卡罗拉，车重基本相同的情况下油耗最低，而且朗逸的实际动力表现要强于两者，说明双离合的传动效率极高。思域220马力大于朗逸，油耗更高是正常的表现，但是180版本的油耗为7.64l/100km。
又一合资中型车“跳水”，一箱油820km+后多连杆，跌至13万
如今愿意选择合资中型车的人也是越来越多，有些人看重的是大气的外观，有些人则看重宽大实用的空间，因此像大众途观L、探岳和别克昂科威这样的车型，每个月都能保持相对较高的销量，不过不容忽视的是，这些合资中型SUV之所以能够保持如今的高销量，是与它们不断“跳水”的售价有关，就拿最低配的探岳来说，优惠后其售价甚至比有些合资紧凑型SUV都还要便宜，当然探岳绝对不是合资中型SUV当中优惠幅度最大的。
说到优惠幅度，就不能不提今天要说的这款车型，它就是雪佛兰探界者，熟悉国内车市的车友都知道，要论优惠力度探界者绝对是合资中型SUV里数一数二的，如今虽然探界者的款车型上市时间并不算久，但是其优惠力度却直逼老款，甚至有些地区的入门版车型已经跌到了13万左右，特别是新款车型在外观颜值上也有了较大幅度的提升，在外观档次感和时尚气息方面并不比探岳逊色，这款车型也是目前能够买到的售价最亲民的新款合资中型SUV，又一合资中型车“跳水”，一箱油820km+后多连杆，跌至13万。
单从前脸外观来看，款探界者的变化确实可以用翻天覆地来形容，因为它的设计语言与老款车型呈现出完全不同的两种风格，简单的来说就是变得更加年轻时尚了，包括造型更加硬朗的黑色进气格栅，两侧大灯则是个性化的分体式设计，中间还点缀有贯穿整个前脸的镀铬饰条，看上去非常有设计感，再加上全系标配的LED灯组，所以整体高级感很足，虽然它的售价要比同级的昂科威和探岳低不少，但是依然配备了主动闭合式进气格栅和自动头灯，非常实用。
新款探界者在车身侧面的变化不大，依然是平直的车顶加上隐藏式D柱的设计，其实现在来看也并不显过时，再加上车身底部视觉效果更加运动的黑色塑料包围和19英寸铝合金轮圈，整个车身侧面给人一种比探岳和昂科威更加年轻有活力的感觉，当然如果你觉得这样还是差点意思，那么还有在车身各处都加入了黑色装饰件的RS版本，视觉效果更加炫酷。
车尾部分，则有着非常宽大的后扰流板，与整个车身的运动感形成了呼应，两侧尾灯也采用了熏黑的设计，即便是在不点亮的时候给人的质感也十分出色，当然最显眼的还是RS版本那双边共四出的尾排，带来了十分运动的感觉，显然从整个车身外观的设计风格来看，它就要比探岳和昂科威更适合年轻人，体现出的时尚感在同级车型当中也算是数一数二。
内饰方面，由于是中期改款所以探界者在内饰方面并没有多大的变化，依然是那个曾经获得过沃德十佳的内饰造型，中控台呈现出典型的飞翼式布局，在用料上也使用了大量皮质包裹，同时还辅以缝线工艺进一步提升精致感，在空调出风口等处还加入了镀铬饰条，三幅式多功能方向盘也有真皮包裹，另外还有触控8英寸多媒体屏幕，打造出的品质感在同价位合资SUV当中也算是中上水平。
配置方面，款探界者全系标配的有前后排头部气囊、胎压显示、上坡辅助、电动天窗、远程启动、无钥匙进入、蓝牙电话、车联网、主动降噪等，而像并线辅助、车道保持辅助、主动刹车、自适应巡航、倒车车侧预警、电动后备箱、BOSE音响、自适应远近光、自动防眩目内后视镜等配置在中高配车型上也都有出现，结合其售价来看，很显然其性价比在合资中型SUV当中无车能及。
空间方面，其车身长宽高为4646*1843*1684mm，轴距2725mm，作为一台轴距超过2.7米的中型SUV，探界者在车内空间上的表现显然是比较出色的，而且后排中央地板也是纯平状态，也就是说后排三名成年人都能获得十分舒适的乘坐体验，而且还有全景大天窗和靠背角度可调节的真皮座椅，对舒适性有要求的车主自然不会失望。
动力系统方面，探界者采用了前置前驱形式，提供了1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机可供选择，最大功率分别为169马力和237马力，其中2.0T的两款最高配车型还提供适时四驱系统，零百加速仅需8.1秒就能完成，另外1.5T+CVT的组合还可以跑出6.8L/100km的综合油耗，加满56L的油箱足以跑出去820km，这样的燃油经济性在中型SUV当中可谓是相当省油的，底盘方面，前麦弗逊和后多连杆全独立悬架，带来了更加细腻的底盘质感。
综合来看，雪佛兰探界者作为一台合资中型SUV，其不断“跳水”的售价要比CR-V、RAV4、CX-5等一众紧凑型SUV还要便宜，而且在外观颜值、内饰品质、科技配置和动力表现方面都有着可圈可点的表现，如果你换车时考虑的是合资中型SUV，那么完全可以多试驾一下探界者，说不定就会给你带来意想不到的收获。
自动挡SUV实际综合油耗排行榜
1、表中SUV使用的全部是涡轮增压发动机。
2、创酷最省油，百公里油耗只有6.71L。
3、奔驰大G油耗最高，百公里油耗18.7L。
4、国产车中吉利帝豪GS相对来说还挺省油。
5、不能通过油耗去比较车子的好坏。
6、车型油耗比较：小型车<紧凑型<中型车。普遍规律不代表绝对。
以往中型车的销量领先第一的一般都是我最爱的雅格呀。上个月1月份卖的最好的居然是大众的迈腾达到了23,749辆。猜我最喜欢的雅阁排到了第4名，只卖了19,614台。[我想静静]现在是大众的审美改变了吗？雅阁这么高级的神车都不香了吗？如果我有钱，我一定会买日本车，别的不说，日本车是最省油的车，不接受任何反驳。别跟我谈爱不爱国，我现在只谈车。[抠鼻]
真心奉劝大家，买车一定不要买油电混动车！
"我这台丰田卡罗拉混动版是在的8月份买的，会买这款车，主要还是考虑到家用，省油是最重要的，大家都说混动版开起来非常省油，就选择了丰田卡罗拉混动版。
这台车的落地价17万多，如果不是看中混动版，这个价格都能买到很多中型车的入门版的，像本田雅阁，大众迈腾的最低配，都能买得到。
但是两年多的时间用下来，我感觉花17万多买的丰田卡罗拉混动版完全就是浪费。为什么这么说呢？大家听我算一笔账就清楚了。
我一年差不多跑2万公里左右，混动版百公里油耗差不多在5升左右，普通版本差不多是在9升左右，可以省4升油，一年总计能省800升汽油左右，就算按照一升汽油6块钱计算，一年也就省个4800块钱。
而我买的这台车比普通版本贵了最少4万以上，相当于我最少要开8年以上才能顶得起普通版本的价格。混动版本的车比传统篮球版的车是更不值钱的，因为这个电池基本上用个几年就衰减得相当严重了，换个电池就得花好几万。
这么细算下来，我买车时就比别人买的贵，用车时还不比别人便宜，时间久了，大修的钱还比别人多，卖二手车比别人更不值钱，那我买这台车还有什么意义呢？"
【鸿渐说】很多人会去买混动版本的车，其实主要还是看中了他的眼前利益比别人更省油，但是你没有注意到的是，这台车卖的比别人更贵，比传统燃油车贵上不少，那么贵的这部分钱平摊到每年省的油钱里面，不知道车子要开多久。
除非说你是买来当网约车用，因为网约车跑的公里数比较高，这样子算下来就比较划算，如果是家用车的话，买混动版本，新车价格更贵，省钱又要省好多年，才能把贵的那部分钱给省回来，但是省回来的时候，这台车已经不值钱了，说不定你还得再掏好多钱去大修，那么这台车就没有任何意义了。
七八万买老头乐，十二三万买小型车，十五六万买紧凑型，二十五六万买中型车，除了营运的，基本上都是有钱人尝尝鲜。我在五线城市一年10来万的收入，都是算着过日子，我考虑的车都是10万内落地，对于普通人家用来说，就是紧凑型，外观过得去，省油，实惠。一辆车一年保险3000油钱6000，保养洗车停车4000，一年就是一万三一般开十年，连买车钱合计23万，每年就需要花2.3万来养车。电车应该也差不多，就是不知道能不能开十年，有没有油车方便[我想静静]
宝诚汽车直播号
新能源车的优势是动力好静音好科技感强，但是省油不一定省钱#汽车 #二手车
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内饰有质感，中控也是我喜欢的样式
小卫说车
国产车认真了，它长4800mm带大空间，油耗6.4L，座椅可当床在国内汽车市场，创新始终是发展的主旋律，早些年间自主汽车品牌技术落后，而如今却风生水起，依靠的就是出色的创新能力。对老百姓来说，买车最看重的就是品质和性价比，一款省油耐用的车谁不喜欢，如果是从家用的角度出发，相信很多人第一选择就是合资车，朗逸、轩逸和卡罗拉等很受欢迎。当然，如果有合资紧凑型轿车的预算，完全可以去选择一款国产中型车，尺寸更大、空间更宽敞同时配置水平也高，长安锐程PLUS就很有代表性，相信这款车不会让你失望。现在越来越多的车型都变得年轻运动化，包括豪华商务的奔驰E级和奥迪A6L，这才更符合大众审美，锐程PLUS也是如此，换代之后整体辨识度更高。从前面看上去，锐程PLUS的进气格栅十分醒目，点阵式设计颇有几分未来感，灯组也变得更加犀利，全系标配LED大灯绝对是诚意满满。不得不说锐程PLUS的错位竞争优势还是很明显的，车身尺寸为4800*1825*1465mm，中型车的尺寸却有着紧凑型轿车的价格，侧面搭配硬朗的腰线，多幅轮毂尺寸并不大，不过也能保证舒适度。对这个级别的车型来说并不需要多么强劲的动力，反而更重要的是经济性，动力适中并且油耗水平低就很有吸引力。锐程PLUS搭载1.5T直列4缸涡轮增压发动机，排量不大，但是动力表现十分出色，最大马力188匹，峰值扭矩300牛米，完全不会有小马拉大车的情况。这款车匹配的是7挡湿式双离合变速箱，换挡平顺舒适，燃油经济性也非常高，WLTC综合油耗仅为6.4L/100km，非常适合作为家用车。作为一款中型车，锐程PLUS的轴距为2770mm，数据来看中规中矩，不过空间表现还是很不错的，满载五人也不会过于拥挤。要论三大件技术，自主汽车品牌可能比不上合资品牌，但是要论内饰设计，国产车绝对是佼佼者，从布局到做工全面领先，锐程PLUS就有一种豪华车的感觉。来到车内，最醒目的就是双联屏造型，7英寸的仪表盘搭配12.3英寸的触控式液晶显示屏，看上去丝毫不显得突兀，电子挡杆类似于推进器式的造型，握感十分出色。家用车最重要的还是安全，锐程PLUS整车的辅助驾驶功能就很让人放心，搭配前方碰撞预警和主动刹车，一大亮点就是360度全景影像和180度底盘透视功能，可以对车身进行无死角监视。正所谓有竞争才有发展，国产车就是在竞争中不断推陈出新，技术实力可能没有合资那么强，但要知道最懂国人的还是国产品牌，所以锐程PLUS能得到大家关注也是情有可原。这款车的颜值非常高，中型车相对来说空间还是要宽敞一些，坐入车内给人的感觉就是安静舒适，再加上语音控制功能，体验感非常出色。当然，不得不说锐程PLUS的性价比还是很高的，官方指导价为9.99—12.29万，完全是合资A级车的标准，这就是国产车的诚意。国产车认真了，它长4800mm带大空间，油耗6.4L，座椅可当床。
