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VIP5天的行程顺利完成。
研究生的这次海外学习参访课题顺利完成。大家都非常的开心。听说他们回去要写一篇70页的毕业论文。高难度啊！
其实这批VIP成员，每个人都有自己的公司，都是创业者，同时又都是研究生，真是一群很有正能量的，有思想，上进，年轻有活力的人。
刚刚送出机场，很是开心。又接到对方校老大给我新的任务。说下批的VIP日本参访日期已经敲定。希望我公司再次提供在日本的参访期间所有事物。需要为其企划一个专题行程。感谢校方对我们的工作的认可和信任。
分享几张我们旅行中的有趣插曲。
一夜之间，风向大变！包括美国、英国、俄罗斯、日本、德国和韩国在内的诸多媒体纷纷察觉到中国正在迎来一场新一轮的科技变革，美国CNN刊文称，自1980年起，中国便致力于打造出一批属于自己的“硅谷”，重点发展高新电子产品、生物技术、芯片半导体等尖端科技，助力中国制造业成功向高科技产业转型，目前已取得了不错的成绩；英国《金融时报》同样发出感慨，表示随着中国高新科技产业的日趋繁荣，未来将会有更多国家前来“取经”，中国模式也将会随着迅速发扬到海外各国。
前些年，全球缺芯的情况大家应该都还记忆深刻，当时高通的手机芯片甚至交货周期都足足延长半年以上，各大晶圆代工厂都是订单爆满，其中台积电便是一个典型的代表。不过，虽然台积电拥有市场上超过50%的份额，可是因为某些众所周知的原因，其不仅订单量大幅减少，甚至其7nm产能利润率下滑至80%。
与此相对应的是，我国正在大力推进自研国产芯片产业，并已经在多行业多领域实现了国产芯片替代，因此仅在我国的芯片采购量便足足减少了近970亿颗。由此可见，随着自研芯片取得了巨大的发展，我国已经开始在存储芯片、模拟芯片、GPU芯片等多领域实现了国产芯片替代进口芯。
除了在国产产业好消息不断，我国在其他尖端科技领域同样取得了丰硕的成果，就拿中国的汽车制造业来说，目前我国汽车出口量已经成功反超德国，位居世界第二；同时，我国在新能源汽车产业表现最为亮眼，仅在我国的新能源汽车销量便高达688万辆，直接翻了将近一倍，而比亚迪的全球销量也正式超过了特斯拉，位居全球新能源车的销量第一。
这不，由于我国在汽车制造业频频有好消息传来，其他国家的先进车企坐不住了，2月28日，广汽本田型格HATCHBACK新车上市发布会暨型格潮牌全球首发会在广州举办，这次备受年轻人喜爱和关注的型格HATCHBACK正式上市，吸引了不少朋友的注意。据悉，该款新车成功让型格品牌成为了市场少有的拥有双动力类型（1.5TURBO/2.0L e:HEV）、3大动力组合（MT/CVT/HEV）、2大车身形态（三厢/轿跑）的“性能矩阵”，足以让更多消费者选择适合自己用车需求的车型。
据悉，型格HATCHBACK的定位是更具年轻潮范的“潮玩性能轿跑”，新车外表采用的是五门流线型掀背设计，不仅有着和三厢同等空间水平，还搭载了Honda CONNECT 3.0、12 BOSE音响、卡片钥匙等智能装备，将其汽车“智能化”发挥到了极致。此外，其还配备了Honda SENSING和全系标配的高刚性车身和10安全气囊，旨在能够为用户提供最为顶级的安全性能，为新时代用户们提供强烈个性色彩的用车选择。
不得不说，这次广汽本田所推出的这款新品的确是在各方面都做的非常不错，不仅具备潮玩性能轿跑产品力型潮外观、运动驾控，而且还提供了包括顶级安全在内的各项先进配置。与此同时，为了持续同步先端潮流最前线的年轻群体，其在上市当天还同步发布全新「INTEGRA Label型格潮牌企划」，表示未来还将在不同潮品季度诠释多种主题，为各圈层用户带来同频体验。#五门轿跑型格HATCHBACK上市#
说句实话，我个人非常希望纯国产车发展的越来越好，但是我也认为只有在和中外合资车的不断对比和竞争中，才能够将汽车产品越做越好。这次广汽本田所推出的新品的确有很多方面的技术是值得国产车企进一步学习的，感兴趣的朋友也可以更多的去自己亲身了解和体验一下。不过，我也期待着在未来的国际舞台上，中国科技的光芒将会愈发璀璨，中国制造的产品将会响彻云霄！
