对于这几年二胎政策的开放，MPV的市场方面的需求量越来越大。所以不少的汽车公司也出产了MPV，为消费者提供了更多的选择。经历了两年的设计时间，上汽大通G50直到今天才和大家见面，却仍然贴着伪装的面孔。小编相信当有一天它揭开面纱出现在大众的面前的时候，更多的将会是一种惊艳。因为这可以说是倾注了上汽大通设计师大量的心血，所以一定不会让大家失望的。亲民却质量可靠的MPV，配1.5T+7AT，一箱油850km配全景影像才9万。
外观方面，全新上汽大通G50外观还是相当大气的，新车的进气口相当的修长并且在两侧还有点上扬的趋势，新车的前大灯组向后方延伸，灯组内部的结构比较工整，大嘴式的进气口相当的宽大，多横幅式的中网还包裹了银色的饰条，夸张的雾灯区提供了较强的立体感，新车的前保险杠运动感比较强。
车身侧面，侧面采用跨界流线型的造型风格，并使用时下流行的悬浮车顶设计，整体线条棱角分明，看起来极为流畅。另外，A柱还配备超大三角窗可以有效减少驾驶盲区，带电动折叠和加热功能的外后视镜则提供相当不错的实用性。轮胎尺寸方面可选装16寸和17寸五辐铝合金轮毂。
内饰方面，大通G50的内饰设计与大通D90颇为相似，整体营造的氛围很豪华，特别是12.3寸娱乐大屏以及较大面积皮革的包覆提升了内饰的高级感。显然，同级别车型是无法做到大通G50这样内饰的高度。
配置上，抬头显示、自动紧急制动、车道保持辅助、胎压监测、全景影像、电子手刹、无线充电、全景天窗/普通天窗、16/17英寸轮圈、后排隐私玻璃等。此外，该车并没有采用中高端MPV传统的侧滑门设计，而是侧拉门设计，可能不会踏入高端MPV市场，而这款车将采用与大通D90相似的C2B定制模式进行销售，其智能化也是该车一大亮点。
动力方面，新车动力方面将搭载1.3T、1.5T两款发动机，其中1.3T版本匹配的是6速手动变速箱，1.5T版本匹配的是7速双离合变速箱，1.3T最大功率分别为150马力；而1.5T最大功率则为162马力，而峰值扭矩分别为220牛·米和250牛·米。亲民却质量可靠的MPV，配1.5T+7AT，一箱油850km配全景影像才9万。
