车内后视镜是摆设？老司机：胡扯！等红绿灯时就知道它用处多大
如今道路拥堵，行车压力巨大，开车时一刹那的分神，可能就跟别的车子亲密接触，因此在开车时，也需要咱们格外小心，眼观六路，附近的车况有大致的了解，就能避免很多车祸的发生。一台车的盲区很多，眼观六路并不容易，前面侧面还好，搭眼一瞅就行了，而侧后方及后方，就很依赖后视镜，对新手来说比较吃力，除了车外的两个“小耳朵”，车内其实还有一个后视镜，不少新手只将它当成摆设。对此老司机反驳道：胡扯！等红绿灯时就知道它用处多大！
开车时，灾祸并不一定来自前方，不能只看眼前的路，譬如在一条三车道的路上，咱们走在中间车道，前面一台车龟速行驶，咱们像超车走到它前头，首先要变到左侧车道，但在这个时候，后面紧跟着一台车也想变道，咱们一拐弯，正好就撞了个满怀，后果不难想象。而这样的灾祸，只消花上0.1秒的时间，下意识瞅下倒车镜，就是完全能够避免了的。
此外一些老司机表示，在等红绿灯的时候，倒车镜的用处也很大，举例来说，当绿灯亮起，咱们跟着前面一台车起步过线，因为前面有人闯红灯，前车紧急刹停，咱们看到刹车灯亮起，第一时间指定是跟着踩刹车，但后车若是跟的很近，难免刹车不及，与自己发生追尾。相反咱们瞅一下倒车镜，看到后车距离太近，先点刹一下给个提醒，然后在将车子停住，追尾的概率就会降低很多。
因此，跟车外的两个倒车镜一样，车内的后视镜并非是摆设，在开车时一定要养成时常查看的习惯，花上0.1秒瞅一眼，附近车况就了然于心，关键时刻是可以保命的。但是不得不说的是，后视镜的盲区也很大，有时咱们尽管看了，但是盲区外的部分是看不到的，咱们刚想起步变道，侧边忽然飞出一台汽车，或者一台乱跑的电动车，被撞或者撞人，自己都要受到严重损失。
解决后视镜盲区也很简单，装一个倒车影像就行了，能有效的清扫盲区，但在稳定性方面，还是比不上传统的后视镜，而且一个倒车影像的价格要好几千，十分昂贵。相对来说，在后视镜上装个小圆镜就是个比较实惠的方法，花几十块就能搞定，小圆镜是凸面的，视角很大，而且支持360°旋转，可以调到适合角度，尽量扫清盲区，变道时，可以避免侧边飞来的车祸，倒车时也能避免与附近车子出现擦碰，对新手及老司机都很适用。
