喜讯！福州地铁6号线项目首铺告捷，正线施工正式进入铺轨阶段！与此同时，6号线潘墩站—林浦站区间右线顺利贯通。继上个月建新南路站主体结构封顶后，福州地铁5号线欢乐谷站主体结构日前也已封顶！
6号线
正线施工进入铺轨阶段
据中铁十一局集团有限公司，8月21日，一组25米的标准轨排被精准投放到设计位置，标志着福州地铁6号线项目“首铺”完成，该项目正线施工正式进入铺轨阶段。
在铺轨施工中，建设者根据沿线的环境评估报告情况，运用先进成熟的技术和设备，采用分级减振轨道结构，以使振动和噪声符合国家环保的要求。同时，该轨道结构还具有足够的强度、稳定性、耐久性及适量的弹性，确保列车运行安全平稳，乘坐舒适。
6号线
潘林区间右线贯通
据中交天和报道，8月24日， 由中交天和17145工号盾构机负责掘进的福州市轨道交通6线1标1工区潘墩站—林浦站区间右线隧道顺利贯通。
自4月20日始发掘进以来，设备在掘进过程中先后克服区间地下水丰富、地质承载力低及工程性能较差的地层性状、桥桩拔除及河界边线侵入等诸多不利影响因素。盾构掘进用时不到3个月，稳定高效地完成了728延米的隧道掘进任务。
6号线
12月试运行
福州地铁6号线是福州主城与滨海新城轨道交通联系骨干线。该线路全长36.5km，设站22座，起自潘墩站，终至国际学校站，途经三江口、长乐、滨海新城等组团，是城市东扩发展战略的保障项目，引向城市沿江向海发展，引导和支持长乐、滨海地区开发建设。
按照规划，地铁6号线将在12月31日前建成试运行。据了解，目前全线站后工程已顺利开工。
5号线
欢乐谷站主体结构封顶
据中国水电七局有限公司，8月25日，随着车站第八段顶板最后一仓混凝土浇筑完成，福州地铁5号线2标4工区欢乐谷站主体结构成功封顶。此次封顶为盾构下井及始发创造了有利条件，有效地推进了项目部的整体施工进度。
由水电七局承建的福州地铁5号线欢乐谷站为地下三层岛式站台车站，总长159.8米，标准段宽22.1米，围护结构地下连续墙深度最长为52米，最大开挖深度23.7米，土方开挖总量约8万立方米。车站采用双柱三跨箱形框架结构，围护结构采用地下连续墙加内支撑形式，主体结构采用明挖顺作法施工。
5号线
9月试运行
福州地铁5号线是福州主城区范围南台岛东西向轨道交通骨干线，串联起奥体中心、福州南站、闽侯城区、荆溪新城、金山片区等地。福州地铁5号线一期工程起于荆溪新城站，讫于福州南站站，全长27.71公里，全线共设20个车站，除火车南站外，其余19个站已动工。
根据规划，福州地铁5号线一期预计9月试运行。另据福州地铁公司近日发布的《福州市轨道交通5号线一期工程车辆采购项目招标公告》，福州轨道交通5号线工程计划12月30日初期运营（暂定）。
