近期，福州地铁频传好消息：6号线吴航站主体结构封顶；5号线一期初步设计获批；4号线岳峰镇北站效果图曝光……至，福州地铁主体线网将形成！
6号线吴航站主体结构封顶
吴航站是福州轨道交通6号线土建第2标段的一个标准地铁车站，位于福州市长乐区鳌山路与东鹤路“丁”字路口，车站主体结构型式为现浇混凝土框架结构，车站净长212m，标准段净宽18.3m。
吴航站土建工程于12月28日开工建设，7月30日最后一段顶板封顶，开始砼浇筑。顺利实现福州地铁公司下达的“吴航站7.30主体结构结束”的特级节点目标。吴航站主体封顶也是福州轨道交通6号线第2标段最后一个车站主体结构完成。也标志着福州地铁6号线土建2标3工区施工范围内车站全部按期顺利封顶。后续将进行附属结构、二次结构及机电安装等工作。
福州地铁6号线是福州主城与滨海新城轨道交通联系骨干线。该线路全长36.5km，设站22座，起自潘墩站，终至国际学校站，途经三江口、长乐、滨海新城等组团。按照规划，地铁6号线将在12月31日前建成试运行。
省发改委批复5号线一期初步设计
8月1日，福建省发展和改革委员会发布了关于福州市轨道交通5号线一期工程初步设计的批复。省发改委正式批复5号线一期初步设计，这意味着，5号线距离正式开通又近了一步！
据了解，本次初步设计批复范围为福州市轨道交通5号线一期的线路总体方案、限界、车辆、轨道、车站建筑及区间结构工程、车站设备、机电系统、车辆基地、行车运营组织、防灾、工程筹划及工程概算等。
福州市轨道交通5号线一期起点站荆溪新城站（含）至终点站福州南站站（含），线路全长约27.71km。全线共设车站20座，均为地下站；全线设车辆段和停车场各1座；设110kV主变电所2座（其中洪塘主变与4号线共享）、开闭所1座；控制中心接入轨道交通6号线控制中心。
批复明确，福州地铁5号线将在洪塘路站与轨道交通4号线换乘；在凤山路站与规划轨道交通9号线换乘；在帝封江站分别与轨道交通4号线和福州至长乐机场城际铁路换乘；在福州南站与轨道交通1号线换乘
福州市轨道交通5号线一期工程建设总工期50个月，初步设计概算总额216.21亿元。另根据早前规划，福州地铁5号线一期预计9月试运行，12月30日初期运营（暂定）。
5号线洪塘路站基坑开挖
继7月28日建新南路站主体结构顺利封顶后，福州地铁5号线建设再传喜讯！7月29日下午，随着长臂挖掘机摆动大臂从洪塘路站5号线基坑第一段取出第一斗土，标志着福州地铁5号线1标洪塘路站(5号线部分)基坑开挖工作正式全面启动。
洪塘路站5号线为地下两层岛式结构，车站长度为265.5m，标准段宽度为22.7m，开挖深度17.65～19.62mm，基坑土方开挖量约118000m³，基坑分11段进行开挖，平均每段约10727m³;洪塘路站4号线部分为地下四层岛式站台车站，车站长度为187.4m，标准段宽22.7m，开挖深度为36.5～37.5m，基坑土方开挖量约为144000m³，基坑分7段进行开挖,换乘节点处基坑土方开挖量约为55000m³。
下一步，项目部将全力备战洪塘路站5号线部分基坑开挖、换乘节点超深基坑开挖和洪塘路站4号线部分地连墙施工等工作。
4号线岳峰镇北站效果图曝光
近日，网络上爆出一张福州地铁4号线岳峰镇北站效果图，先来一睹为快↓↓
岳峰镇北站位于塔头路与三八路、长乐北路交叉口，车站沿塔头路东西向敷设。在远期规划中，福州地铁4号线将在岳峰镇北站与3号线实现换乘。
福州地铁4号线一期工程起于橘园站，止于帝封江站，线路全长28.5km，设站23座，线路全部采用地下敷设方式，换乘站8座。根据规划，项目将于3月开通试运行！
来源：乐居福州新闻中心｜编辑：嗡嗡
