宝马1系是宝马主要缔造的一款紧凑型车，其能力不容小觑，凭借它颇具家族式设计格调的外观构型，宝马1系让年轻人把外观当作自身人格魅力的需求得以满足，也是如此，宝马1系顺利成功在市场占有一席之地。随着时代的进步，汽车爱好者的选车偏好却有所不同，外观、内饰、空间、动力、操控等等，如果仅凭一项优势，汽车品牌根本无法取得成功。
今天我们请到的嘉宾是小谢，他作为一个职场精英，享有15000的月工资收入，由于上一辆车已经用了很久，所以有了换车的打算。他的目标很明确，购入一款24万上下的紧凑型车。他主要先看外观，但除了外观之外，动力、操控等方面他也很关心。他之前开过奥迪A3三厢，通过比较奥迪A3三厢后，最终锁定了宝马1系。当前他提车3个月，开了7500公里，对宝马1系有了独到的见解。开过奥迪A3三厢后，再开宝马1系，车主：两者差距不小。
外观是我选择它的原因之一，整车的设计格调在以往的基础上更加现代化。造型锐利的前大灯配合镀铬环绕的进气格栅看起来相当新颖，全新尾部车灯构型的结构让它更有质感可言。外观和奥迪A3三厢比较，存在差距，我更喜欢宝马1系的外观内饰材料及设计在同档次车型中表现也一直都比较中规中矩。中控设计缺少特性，没有让人眼前一亮的设计优势，内饰用料仍然以大面积的硬塑料为主，欠缺层次感，门边以及中控台的色调比较专一，但却给人一定的压抑感。说实话，宝马1系的内饰的确不如奥迪A3三厢那么高档。
动力是我选择它的原因之一，宝马1系我开的是"宝马1系 款 118i 时尚型"，宝马为宝马1系配备了1.5排量的直列3缸发动机，能爆发出136Ps的马力值。因有6挡手自一体变速箱的强劲性能，升降档的效率和稳定性都令人满意。右脚只用轻轻踩下油门便有使人惊喜的动力响应，方向盘质感佳中之佳，指哪打哪，指向精准。轮胎抓地力好，底盘扎实，过弯车体姿态稳定。从0提到100km/h需要10秒，与相较于奥迪A3三厢而言稍显劣势。
空间方面，宝马1系空间表现的确竞争力稍显不足。而从实质感受感受来看，177厘米的高个子坐进车中就剩下一点头部空间。后一排比较适合坐两个人，三个人比较拥挤。前后排客人的腿部空间较小，长坐有些累。不过宝马1系却有非常不错的隔音和舒适配置，空调过滤能力强，空气清新度切合国标，隔音体系表现优越，迅速行驶也感受不到明显的噪音。宝马1系空间还是存在一定差距的，不过舒适性上的差距不大。
油耗方面，宝马1系的油耗有些不尽人意，经过上千公里测试，实际油耗约有8.4L，在高速快速行驶仍有7.0L的油耗，城区10.9L，这对于一款整车重量为1669KG的紧凑型车来讲，宝马1系的油耗偏高，比奥迪A3三厢要大一些，但是我其实并不特别介意油耗。
总的来说，个人感觉宝马1系真的是一款好车，特别是在外观、动力、操控方面，虽然价格和奥迪A3三厢也差不多，不过用起来差距还是不小是，但是各有各的好，天下难有完美的车，只能说我觉得宝马1系更适合我吧。开宝马1系的大多数人是职场精英，我觉得这款车也是很有档次的，尤其在日常用车上也是一辆好车，而且在开销上也不大，月薪15000以上就开得起。买了它后，我想说二个字：感恩！
听完用车者的分享，我觉得，宝马1系之所以得到如今的关注度，外观只是其中一个方面，动力、操控方面的能力一样不弱，能够满足用户日渐增多的购车要求，深得车友喜爱的"宝马1系 款 118i 新颖型"，官方价只有19.88万，在安全配置和高科技配置上，这款车配有倒车摄像头、无钥匙启动、感应式自动雨刷、ESP稳定系统、胎压监测等。可知在紧凑型车中，宝马1系性价比还是比较突出的。看完这款宝马的得力之作宝马1系，各位都怎么看呢？
