炙手可热的SUV市场，又迎来了新生命力。
几天前，在距离上海外滩不足千米的白玉兰广场，全新一代路虎揽胜极光正式上市。
上市发布仪式现场，捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中国总裁及奇瑞捷豹路虎董事、IMSS（捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构）代理总裁潘庆，表达了对全新一代揽胜极光的回顾与期待。在他看来，过去十年间，揽胜极光开启了全地形豪华城市SUV全新的细分市场，而全新一代揽胜极光的到来将更加巩固捷豹路虎在这一细分市场的地位。
此次发布的全新一代揽胜极光，全系标配48V混动技术，成为外界关注的焦点之一。在诸多人士眼中，如今市场还未明确新能源技术路线之时，全新一代揽胜极光就以全系混动亮相，侧面说明了捷豹路虎正在变革路上大踏步前进的决心。
过去几年间，SUV市场一路飙涨，尤其在，市场份额首次超过40%，并在底达到了45%的顶峰。尽管受汽车市场整体环境的制约，上半年，国内SUV市场销售新车出现了同比下滑，但相比市占率仍然提高了0.78个百分点。SUV市场逆势增长，也让这一市场的竞争更加激烈。各大汽车品牌的SUV车型不断推陈出新，竞相追逐。买一款SUV货比多家早已成为习惯。今天我们就挑选了SUV市场上呼声较高的沃尔沃XC60作为对比对象，逐一拆解全新一代路虎揽胜极光的竞争力。
更强大的运动性能 才是"赢"之根基
全新一代路虎揽胜极光搭载捷豹路虎自主研发的英杰力2.0T发动机，最大功率183千瓦，最大扭矩365牛·米，并创新性地加入48伏MHEV轻度混合动力系统，传动系统匹配全新调校的9AT变速器。无论是动力性还是燃油经济性，相比第一代车型均大幅提升。值得一提的是，英杰力系列发动机在获得了"沃德十佳发动机"称号，代表着当今发动机技术的顶尖水准。
通过对比可以看出，全新一代路虎揽胜极光的发动机参数与沃尔沃XC60 T5（2.0T高功率版）接近，在扭矩上还占据一定优势。此外，MHEV轻度混合动力系统加持，48伏电池提供的瞬时功率，为发动机提供辅助动力输出，使得车辆启动时的加速性及平顺性得到显著提升。
全地形能力比拼 能越野才是真正的SUV
全新一代路虎揽胜极光的全地形能力继承了路虎家族的一贯优势并再度升级。得益于全新的进气系统设计，新车型的涉水深度提高到600毫米。仅凭这一点，就远非沃尔沃XC60此类纯城市SUV所能比拟。
路虎品牌引以为傲的第二代智能全地形反馈适应系统同样标配在了全新一代路虎揽胜极光上。该系统最多可提供7种（6地形+1自动）地形和驾驶模式，包括自动模式，普通驾驶模式，草地/砂砾/雪地模式，泥沼/车辙模式，沙地模式，动态模式和节能模式。
其中自动模式为新增，在此模式下，车辆会根据不同路况自动匹配最佳地形模式，即时调整车辆的油门响应、底盘设定及扭矩输出与分配，实现四驱和两驱的智能自动切换。
好看的皮囊不容忽视 全新极光颜值更加分
在车辆外观设计方面，全新一代路虎揽胜极光和沃尔沃XC60的风格截然不同，可谓"萝卜白菜，各有所爱"，不过，客观而言，全新一代路虎揽胜极光的外观更受欢迎。
，第一代揽胜极光上市后，就立刻成为红极一时的"靓仔"，前卫的外观设计和独特的车身线条，在市场上迅速吸引了大批粉丝。如今，全新一代路虎揽胜极光相比第一代车型在颜值方面进一步提升。
新车承袭路虎的现代主义设计理念，采用与众不同的轿跑轮廓，在保留此前动感车身比例和硬朗车身线条的同时，隐藏式车门把手等细节设计提升了精致感。对于注重美感的女性消费者来说，全新一代路虎揽胜极光无疑更具吸引力。
事实上，新沃尔沃XC60"雷神之锤"大灯组和北欧风格的设计语言确实让不少年轻人为之心动。不过，近两年同级别竞品相继换代，外观造型更是一个比一个有设计感。相比之下，沃尔沃XC60在SUV车型中，稍显平庸。
产品力同质化时代做到差异化的产品竞争，对于豪华品牌至关重要。在竞品车型的对比中全面胜出的全新一代揽胜极光，值得有更广阔的市场发展空间。这不仅是因其产品力突出，更因路虎品牌的坚持与变革。
