图：C919的101架机进行试验试飞 供图中国商飞
民航资源网8月1日消息：8月1日，C919大型客机104架机于5时32分从上海浦东国际机场第四跑道起飞，经过1小时25分钟的飞行，在完成了多个试验点、对飞机各系统进行了初始操纵检查后，于6时57分返航并平稳降落，顺利完成其首次试验飞行任务。执行此次首次试验飞行的机组成员为：试飞员：邹礼学、聂飞、吴鑫，试飞工程师：凌宁、王海刚。
图：C919客机104架机顺利完成首次试验飞行，机组人员在浦东机场合影。
据媒体综合报道，根据计划，中国商飞C919共有6架试飞飞机，编号从101～106。这6架飞机的任务各有侧重。其中C919客机104架机于7月30日在上海浦东机场第五跑道完成中高速滑行试验，滑行总时长1小时39分钟，这是为了今天的飞机首次飞行做准备。104架机是C919大型客机第四架试飞飞机，主要承担航电系统、起飞着陆性能、自动飞行系统和自然结冰等相关科目的试飞任务。目前C919大型客机101、102、103架机已经在西安阎良、山东东营、江西南昌等地开展了试验试飞，主要承担性能、结构、操纵性等方面试飞。根据计划C919的105、106架机将在今年下半年投入试飞。第5架飞机主要进行舱内环境控制、客舱系统、高温高寒等试飞科目，第6架飞机主要承担客舱系统、功能可靠性等试飞科目。同时飞机静力试验和地面试验验证也在稳步推进。根据需要C919也将会到其他机场进行特定科目试飞。如ARJ21新支线客机就先后飞抵过包括海拉尔、格尔木、嘉峪关、南通、长沙、三亚等国内机场试飞，还曾远赴北美进行自然结冰试飞。C919大型客机研制将进入到密集的试飞阶段。
C919首飞机组观察员钱进在此前接受媒体采访时表示，按计划，C919试飞包含了低风险、中风险、高风险科目，有些难关甚至设置极端条件，在高温、高湿、高寒以及大侧风等条件下进行试飞认证。
图：C919客机104架机顺利完成首次试验飞行，机组人员在浦东机场合影。
记者获悉，近日国产C919飞机生产许可审定委员会（PCB）首次在上海召开。标志着C919飞机生产许可审定工作正式启动。PCB听取了中国商飞公司关于生产许可证（PC）增加C919型飞机的准备情况，包括飞机构型管控、质量体系建设、生产准备、供应商管理等；听取了华东局审定处关于C919飞机投产监管和生产许可审定准备工作的汇报；审议通过了生产许可审定审查组（PCT）组成及审查计划，确定了生产许可审定的其他有关事项。
C919大型客机是我国按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式商用飞机，座级158-168座，航程4075-5555公里，C919的101架机于5月5日成功首飞，C919的研制凝聚着中国数十万科研人员的心血。据统计，国内有22个省份、200多家企业、36所高校、数十万产业人员参与了C919大型客机研制。
图：中国商飞C919飞机获得订单情况
截止到目前，C919已经取得28家客户共815架订单，包括三大航国航20架、东航20架、南航20架，以及海航15架、川航20架、河北航空20架、幸福航空20架，其他订单客户多为租赁公司。
素材来源：中国航空新闻网
