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北京汽车保养规范要求防冻液需要每24个月/40000KM进行更换。
客户在看到一些技术人员只根据防冻液的冰点值（使用冰点测试仪）来判断防冻液的使用状态时，通常顾客会有这样的疑问“我的防冻液冰点值在正常范围之内，为什么还要更换防冻液呢？”针对这个问题，接下来我们将进行详细讲解。
何谓防冻液，有什么作用？
防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或缸盖。许多人认为防冻液只是冬天才使用，但我们要纠正这个误解，其实防冻液不仅仅是冬天用的，它全年都要使用。防冻液除具有防冻性能以外，还需具有防沸、防锈、防腐、防结垢的作用。冷却液在发动机内的循环过程见下图：
防冻液的作用：
可以作为防冻液的材料
目前汽车用防冻液绝大数使用乙二醇的防冻液。
防冻液为什么需要定期更换？
我们平时使用防冻液测试仪检测防冻液的冰点值，不过这一指标不能作为判断防冻液能否继续使用的唯一指标，防冻液的冰点值一般情况下能满足使用要求（特别是在南方地区）。
那么为什么防冻液还需要每24个月/40000KM进行定期更换呢？
通过上面介绍，我们知道防冻液除防止冻结功能外还有防沸、防腐蚀及防止结垢等作用。下面我们从一个图来说明一下：
上图中气缸水套内白色的圆圈为防冻液防沸能力下降后在发动机高负荷状态下防冻液内产生的气泡，由于气泡的导热性能要远低于液态的防冻液，这样会造成气缸套的局部高温，长期使用会造成发动机异常磨损。
所以，防冻液长时间使用后虽然冰点指标符合要求，也需要进行更换，因为防冻液的防沸、防腐蚀及防结垢的性能经长时间使用后会大幅降低。
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