在使用电动汽车时
细心的小伙伴会发现这样一个问题为什么电动汽车的仪表盘
0刻度下还有空余刻度呢？
这些多出来的刻度到底是怎么回事呢？这就要提到电动汽车的“动能回收”功能了今天，让我们来好好了解下“动能回收”!
一
什么是动能回收
通俗的来讲
就是在电动汽车刹车或减速时能量回收系统能将其产生的动能转换为电能从而达到能量回收、节约电量的效果简直就是自己给自己充电~有点厉害了仪表盘的刻度在0下方时则表示汽车已经进入动能回收模式~
二
动能回收是怎么运作的
简单来说：就是动能转化为电能！
这是一个能量转化的过程（突然怪自己当年没好好听课........）当你踩刹车或者减速行驶的时候机械制动系统和再生制动系统一起干活一个负责帮你刹车另一个帮你给电池充电产生的机械能同时也在转化为电能就相当于在进行能量回收工作！
三
如何使用动能回收
知道了神奇原理后
我们就要充分利用起来我们都知道电动汽车采用旋钮换挡在旋钮部分有一个独特的E挡E挡位可代替前进挡（D挡）在操作时，将挡位旋钮转到E挡就意味着开启能量回收模式了~通过B+、B-两个键位来调节E挡的1、2、3三个挡位挡位越高能量回收的就越多E挡的1、2挡属于轻度能量回收挡当驾驶者踩刹车时便可进行能量回收3挡为重度能量回收挡只要驾驶者轻轻放开油门就可进行能量回收无论刹车还是油门动能回收系统都在帮你收集电量
