汽车行业竞争剧烈，各个品牌都拿出了看家本领，造车水准不断进步的今天，各个车友对车的要求肯定更高。“东瀛宝马”阿特兹，一路扶摇而上，势不可挡。“国产豪车”哈弗H9，其未来的能力不可忽视。不能全面发展，一款汽车迟早要被竞品车型所击败。博骏是野马汽车核心推崇的一款SUV，运用自身动感前卫的外观构型，完美吻合购车人的以外观来彰显气质的需求，所以，博骏现在的成功无可厚非。这期分享的是《博骏这款车真的好吗？它有哪些独到之处？车主道出了真心话》。
今天荣幸请到老司机小黄，他是我的表哥，也是一位懂车人，他几乎享有30年的修车经验，哈弗M6是他修得最多的车。听取媳妇建议，不久前换上博骏，没选哈弗M6。现在已经开了4500公里，他在公开场合表示：两车差距明显。博骏的确是一款好车吗？是否真的比哈弗M6更值得入手？接下来，他会告诉我们他的真实感受。博骏这款车真的好吗？它有哪些独到之处？车主道出了真心话。
将博骏称之为SUV颜值担当丝毫不为过，从侧面看的时候能感觉到轴距相当长。车头设计还是现在野马汽车最新的设计，大灯设计棱角分明，辨识度完全不弱于同等级车型。尾灯独具特色，比照前大灯也不落下风，轮毂还有尾部车灯的升级套件，我相信许多车主都会愿意升级。整体而言，多处细节获得改进，可以看出设计师的煞费苦心。
我感觉博骏的内饰还是十分的出色的，最喜欢中控台的设计，一点没有硬邦邦的塑料感，该有的配置都有，特别方便，也能给驾驶带来一些乐趣。像中控、门缝、链接处这些的做工还不错，处理得还挺用心的，方向盘大小合适，前一排的小储物空间比较多，配置方面也比较实用。美中不足的地方就是内饰颜色，只能通过装束弥补。整体来说，我个人感觉博骏的内饰非常适合我。
说说驾驶感受方面，对比几款车型之后，我最终选择“博骏款1.5L手动舒适型”，1.5绝对够用的，深踩油门的时候动力的响应也特别及时，提速特别快，超车没有任何压力。匹配的5挡手动变速箱很平顺，整个动力系统的提速很平顺，不会有加减档的顿挫。电子助力变向比液压助力变向要轻松不少，刹车或者踩油门的时候反应也挺灵敏迅速，全车的重心也是比较偏低矮的，应该是底盘比较重的缘故，过高速弯的时候一点都不倾斜。
提到空间方面，空间当然可圈可点。4360*1830*1680mm的车身尺寸已然成为SUV的领头羊，即便一名身高179厘米的大个子置身车中，依旧不会觉得拥挤。2550mm的轴距是其空间的一大优点，驾驶座调整好后，第二排轻松坐下，而且头顶也不会顶到。车内储物能力，储物空间我还是很满意的，放的东西很多，这车很能装，后备箱还没有装什么东西，比较深，长度和宽度都可以，四五个行李箱没有问题。
在舒适性方面，野马汽车努力将博骏打造成跟家中客厅大沙发一样舒适。前悬架采用麦弗逊式独立悬挂，避震功效极佳，在通过不平整道路时，在柔和底盘的支撑下，亲戚不会感到颠簸。座包的包裹感也好，长途行驶不易乘坐劳累。空调可以分区控制温度，而且还装备了后座空调出风口。车内对于噪音的处理做得略高，70码以下几乎听不到风噪。而且，博骏享有很多舒适配置，比如：软座包、安全带等等，让驾驶者感受到车内的舒适与温馨。
在油耗这块，我跑城区跑山区，出去自驾游钓鱼什么的，油耗还是很低的，平时在市里开都是徘徊在8.3L上下，目前高速5.8L个油上下，完全在我的承受范围之内。我觉得这个油耗并不算高。感谢聆听这期《博骏这款车真的好吗？它有哪些独到之处？车主道出了真心话》。
我对博骏各方面的能力很满意，尤其是它亮眼的外表和细致的做工。如今马路上可以经常看到博骏，基本上年薪6万以上就能开它。越来越多的人认可博骏是好车，用过这款车之后，我的体验是五个字：买它不失望！这款车我提的是“博骏款1.5L手动舒适型”，有同事说我没买对，大伙看看买对了吗？
经过用车者我们可以了解到，博骏能在SUV傲视群雄，不仅只有车主眼中外观的长处，同时它还有空间、舒适度、操控等方面的出色表现来支持，全能的表现，满足了绝大部分驾驶者的需求。所以博骏有着比较高的内在价值。归纳而言，在买车作为人生一件大事的今天，因此，一辆车想要从万军丛中脱颖而出，就必须了解客户，正如博骏。对于野马汽车的当家车型博骏，阁下是否有自己独到的见解呢？感谢阅读本期《博骏这款车真的好吗？它有哪些独到之处？车主道出了真心话》。
