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枭龙战机空中解体 印度举国欢庆:质量不如从未坠机的LCA

时间:2020-05-20 01:10:22

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枭龙战机空中解体 印度举国欢庆:质量不如从未坠机的LCA

枭龙战机

最近枭龙战机正在与印度的LCA竞争马来西亚的“轻型先进战机”订单,这是巴基斯坦与印度首次在航空出口领域较量,这次的胜负不仅仅决定了巨额的外汇收益归属,更代表着双方在航空工业领域的成就孰优孰劣,因此印度与巴基斯坦都卯足了劲宣称自己的战机。

解体坠毁的枭龙战机

印度自己也很清楚LCA“光辉”战机产量与服役时间均不如枭龙,并且枭龙战机已经参加过实战,而LCA仅仅小批量服役,甚至得不到本国军队的认可,LCA面对枭龙战机的赢面很小。不过近日印度却意外获悉了一个重要情报:枭龙战机曾在服役时发生了空中解体的事故,这令印度举国欢庆,因为终于找到枭龙不如LCA战机的地方了!

LCA战机

印度认为LCA战机服役后从未发生过任何坠机事故,足以说明这款战机的可靠性毋庸置疑。在,印度军方的美洲虎攻击机、米格27、幻影2000、米格21、苏30、米格29先后发射坠机事故,唯独LCA安然无恙,这一点令印度人非常自豪。不过稍微有辨识能力的人就能发现其中蹊跷,LCA装备数量不足30架,并且飞行时间远远少于其它型号的战机,这种情况下坠机事故发生的概率自然大大降低了。

缅甸空军装备的枭龙战机

并且枭龙战机空中解体的事故早已查明:11月14日,巴基斯坦空军一名飞行员在驾驶枭龙战机重载起飞,在关闭飞控中的“过载限制系统”后,进行大过载机动飞行,导致左侧机翼在油箱挂架处断裂,最终造成飞机解体坠毁。在特点失速或者挂载下,战机都对过载与攻角有严格限制,F16、苏27这些战机都设计了“攻角-过载”限制系统,防止飞行员以超过飞机极限的方式进行机动,枭龙战机这次坠毁完全是用户操作不当引起的,跟飞机质量没有任何关系。事后巴基斯坦军方对枭龙战机也没有任何怀疑,继续大批量生产装备;并且缅甸与尼日利亚空军也非常相信枭龙战机的品质,先后进口了这款战机。

F15也曾发生过解体事故

对于任何一款现代化的战机来说,服役过程中发生坠机事故是不可避免的情况,F15与苏27也曾发生过空中解体的恶性安全事故,F16的坠机数量甚至超过了600架,但是并不妨碍这些战机在军火市场上热卖。印度人吹嘘LCA从未发生过坠机事故,并不代表其质量可靠,而是说明这款战机的产量与飞行时间远远不足,是一款并不成熟的产品。

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