拉上窗帘/文
中国是世界上面积第三大的国家（一说第四）。关于国内最长航线的问题，历来有“乌鲁木齐－上海”和“哈尔滨－三亚”之争。
这也难怪，因为这两条线路的直线距离相差不到100公里。按照机场的中心坐标测量，乌鲁木齐到上海浦东的直线距离是3315.49公里，而哈尔滨到三亚是3406.34公里，以90.85公里获胜！
但是，如果按飞行时间的话却不是这样。南航的CZ6147/48是现在唯一在三亚与哈尔滨之间直飞的航班，它的计划飞行时间为5小时。其中CZ6147从三亚向哈尔滨飞行时受风力影响，计划飞行时间是5小时15分，比回程要多15分钟。
飞机东西向航行时受风力的影响更大。乌鲁木齐到上海一般是顺风，南航和东航各次航班飞行时间都在4小时40分左右。但是从上海到乌鲁木齐可就不同了，因为逆风，MU5633航班的计划飞行时间达到了惊人的5小时30分——按这个标准，它可是反超CZ6147的！
图：陆地大西洋
争论存在了很长时间。然而，去年（）4月MU5245/46次航班开通后，这两条就不用争了。因为这条上海－喀什的直飞航线，空中直线距离4218公里；逆风的话，要飞打怵的6小时45分钟！——要知道6小时就可以跨越大西洋，或者从冰岛飞希腊了哦！
图：打怵伐侬？摄影：拉上窗帘
这条航线拿到国际上去，也算是很有份量的。如果海外领地不算数的话，该航线可以排在俄罗斯（有可怕的海参崴－圣彼得堡航线）、加拿大（有哈利法克斯－温哥华航线）和美国（有波士顿－圣迭戈以及西雅图－迈阿密航线）之后，算是全球第四个拥有超长国内航线的国家。
但是在“最短航线”方面，中国不算“先进”。我国最短的航线也有100多公里长，你要不要猜一猜是哪个呢？
