手动挡汽车的驾驶乐趣有哪些？怎么练习？几位车主来给你答案！
车主一：
手动挡车型如果谈驾驶乐趣，我觉得必须同驾驶技术的娴熟度关联起来，另外从某种程度上说与车型、变速箱、价格也有很大关系，下面我们简单谈谈手动挡加速乐趣和如何操控。前提是我之前开别克手动挡凯越，虽然不是主打运动操控的，但是依然很享受开车的过程。
首先谈谈手动挡驾驶乐趣。手动挡区别于自动挡的地方，就是增加了离合器和手动换挡结构，当我们可以娴熟的驾驭手动挡汽车时，你会感觉车子是百分百的听从你的指挥，所谓人车合一就是这个意思。虽然是手动挡，却几乎没有熄火、溜车等现象发生，起步、加速、变向等等各种细节游刃有余，哪怕是遭遇拥堵路况也丝毫没有烦躁感，油门、离合踏板踩多少车子就反馈多少给你，力度刚刚好，你可以一个档位把油门踩到底感受那种发动机的嘶吼和凶猛的加速感。
其次谈谈如何练习手动挡。手动挡正因为多了离合器，所以需要双手双脚的配合，而且是默契度极高才行，这就导致很多新手司机讨厌手动挡，而老司机往往钟意手动挡。离合器、油门踏板在大多数情况下，要确保力度相对统一，左右脚是很有节奏的去控制离合器和油门的，切记不可顿挫的操作。换挡要养成不低头的好习惯，熟练掌握档位对应的切入点。
比如起步，踩离合换挡，油门缓慢踩下同时离合器缓慢抬起，后半段油门力度稍微超过离合器确保动力输出及时。比如行驶过程中换挡，升档注意油门要跟上不能离合器松开了油门还没有踩到位，造成车子点头顿挫。注意油门继续保持幅度力度超过离合器，可以保证行驶平顺性。比如超车，降一档油门幅度加大，离合器抬起加快，确保速度不会降低等等。
综上所述，手动挡驾驶技巧不是简单的换挡、加减速，需要平时用心练习，大多数人只要在每次开车过程中注意练习掌握即可。
车主二：
最钟爱的手动挡车就是老捷达了，除了换挡不是很爽快外，加速、空调、制动、耗油等都很不错，难怪出租车司机都很钟爱。
曾经有一次停久了电瓶没电了，手动挡就可以靠人推，后面叫几个人帮忙推到空旷的地方再推，踩下离合器，点火，挂一档或二档（一般用二档效果好），等推到一定速度后放开离合器，发动机启动后带动车辆并充电。非常棒的体验。
车主三：
乐趣就是挂挡，摘挡，油门，离合，还有看发动机转速进行加减档，对于喜欢手动车的车主来说乐趣很大，但是对于一些女士，或者说动手能力比较弱，在或者说不喜欢手动挡，在或者说认为手动挡是低级车的人来说，是根本不想开也不愿意开手动挡的，手动挡最大的缺点就是堵车的时候累，当然也有优点，就是对于一些新手，尤其是女司机来说开手动挡就是安全，现在很多交通事故就跟自动挡有关，这一点谁也别否认，就算你有多爱自动挡，但是这个客观事实还是不能否认的。还有就是变速箱的耐操性手动挡比自动挡要强得多，这也是不争得事实，油耗方面现如今的自动挡不比手动挡差，已经做到差不多了。我所想到的就是这些，欢迎补充，至于喷子们，请绕行。
