在汽车的历史长河中,A4也算是一个相当有底蕴的车型了,从1972年首次推出奥迪80到1994年被正式命名为奥迪A4,再到如今最新的B9世代,它历经了九个世代的车型更迭,拥有超过48年的历史。
自诞生以来,奥迪坚持将优雅的设计和运动风格赋予A4,并且在各个时代都拥有当时尖端的汽车技术,比如Quattro、中央差速器、S tronic双离合器变速箱等等都曾是奥迪A4的制胜法宝之一,得到不少车迷追捧,比如今天这台B8世代A4的车主。
在拥有这台B8之前,车主就曾是B6 A4的车主了,热衷于改装的他多次将那台心爱的B6 A4推上了改装车展的舞台中央,斩获的奖杯和荣誉不少。虽然后来换了新车,但依旧对奥迪A4情有独钟,于是有了我们今天见到的这台在芸芸众车中脱颖而出的B8 A4。
特调的糖果混合色车漆让它有种低调的气质,但又不乏活力,这个车漆在不同的光线和角度下,会展示出深浅不一的金属紫红色,相当特别,深浅不一的车漆与车身其它部件融合得非常好,再加上定制的宽体外观套件,让它一下就吸引了不少人的目光。而宽体之下,是一套样式十分经典的ADV.1 5.0轮圈,前后数据均为20x12J,透过轮圈,可以看到一套来自RS5的六活塞卡钳套件,搭配390mm碳陶瓷刹车碟,这个搭配,预示着这台车的不平凡。
前脸采用了B8.5 RS4样式,搭配着Seibon碳纤维引擎盖,不仅让车子重量大幅降低,其特殊的纹路彰显了其独特的气质;除了引擎盖,车上的其它多处部位也运用了碳纤维材质部件,比如后备箱盖、车顶、中网以及前后扩散器等等,由此也可看得出来车主对碳纤维材质的喜爱。
进入到车内,我们也发现了不少改装件,不过不同于大多数玩家多采用第三方改装厂家生产的部件,这台A4的车主更热衷于原厂但不同车型的部件,比如来自RS5的仪表、显示屏、碳纤维中控饰板,来自R8 GT的方向盘和换挡拨片等等,当然了,也有如来自Recaro的Sportster CS座椅、定制防滚架等等。值得一提的是,车内内饰能够替换的,多以碳纤维材质呈现,而那些不能替换的,则被车主喷成了黑色,这样在视觉上看上去更具统一性。
如果你以为只是一台只注重外观和内饰的车子,那你就错了。掀开碳纤维引擎盖,映入眼帘的是和外观同色系的动力总成,表里如一的颜色着实让人着迷,Eventuri散热器盖彰显了它的不平凡,底下是一颗移植自RS5身上的4.2L自吸V8引擎,是暴利机器没错了。虽然车主没有透露它具体的马力值,但绝对是你不能轻易挑衅的狠角色。除了引擎,车主还对进排气做了升级,包括有Eventuri碳纤维进气、Kline Performance排气管等等。
毫无疑问,这台奥迪A4是独一无二的,它的独特性体现在方方面面,无论是外观、内饰还是动力的升级,全方位的改装后让它拥有让人难以企及的高度,你可以不喜欢,但你绝对不能轻视车主在这台A4身上下的功夫。
而为了让车子能有更好的舒适性,车主还对全车的音响做了升级改装,下足了功夫,当然了,也下足了本钱,打开后备箱可以看到非常吸引人的场景,精美的音响和线路让尾箱看上去科技感十足,Ground Zero6通道/4通道/2通道三重功放、Helix数字声音处理器、Ground Zero八英寸低音炮x4、Reference扬声器等等都被装在这台A4上了。