出品 | 搜狐汽车·车无秘
作者 | 摄影 | 张军
编辑 | 马良
随着技术的进步和政策的推进，如今纯电动车型的选择越来越多，整体续航水平也有所提升，消费者不必再过分纠结于续航的限制。对于日常通勤来说，如果有便利的充电补能条件，一款纯电动车动力充沛好开、空间实用、配置到位成为更重要的选择标准。别克品牌经过此前VELITE 5、微蓝6两款新能源车型的积累之后，如今为大家带来了旗下的首款纯电动SUV车型——微蓝7。这款车作为日常通勤的代步车，是否能让人用着舒心呢？
外观造型紧凑，设计前卫
微蓝7基于通用汽车全球化的电动车平台打造，定位于紧凑型SUV。从造型上不难看出，是一款偏向家用代步、日常通勤为主的纯电动车型。在外观设计上，微蓝7重新演绎了别克家族的设计理念，融入了许多富有科技感的前卫元素，整车看起来富有个性，也很耐看，走在街上绝对是一款与众不同的家用车。
从车身尺寸数据也能看出，微蓝7的造型更加紧凑，虽然车身长宽高数据都不及昂科拉GX，但轴距要比昂科拉GX更长，车内的乘坐空间不会亚于昂科拉GX。
内饰用料扎实，配置到位
微蓝7的内饰基于别克360度环抱一体式座舱理念打造，融合精巧的布局设计、高档的材料和细腻的做工，打造出宽敞且富有层次感的车内空间，并且融入了智能好用的互联科技装备，8英寸的液晶仪表盘和10英寸的中控触屏功能丰富好用，流媒体后视镜、充足的电源接口以及实用的储物空间等，都为驾驶者和车内乘客提供了不少便利。
从车身尺寸数据也能看出，微蓝7的造型更加紧凑，虽然车身长宽高数据都不及昂科拉GX，但轴距要比昂科拉GX更长，车内的乘坐空间不会亚于昂科拉GX。
内饰用料扎实，配置到位
微蓝7的内饰基于别克360度环抱一体式座舱理念打造，融合精巧的布局设计、高档的材料和细腻的做工，打造出宽敞且富有层次感的车内空间，并且融入了智能好用的互联科技装备，8英寸的液晶仪表盘和10英寸的中控触屏功能丰富好用，流媒体后视镜、充足的电源接口以及实用的储物空间等，都为驾驶者和车内乘客提供了不少便利。
空间灵活，利用率高
得益于纯电动平台的架构优势，微蓝7具有跟普通SUV截然不同的空间优势。首先，车内前后排的地板与门槛几乎齐平，乘客在进出更方便，同时后排地板完全平整，也确保了后排乘坐时的舒适性；其次，纯电台平台为微蓝7带来优秀的储物空间，全车有多达20处储物空间，总容积达38.75升，布局合理，且基于大量用户使用习惯的调研对空间进行了优化设计，出行随身物品很容易收纳。
动力够用，续航满足日常通勤
微蓝7搭载的电动机最大功率130kW，峰值扭矩360N·m，最高时速约为145km/h，这样的数据足以应对城市道路日常驾驶。在充电便利的情况下，500km续航里程也足够应对日常通勤。该车的动力系统及底盘悬架都处在同级中的主流水平。
总结：对于一款续航里程500公里的合资纯电动SUV新秀，别克微蓝7的颜值不差，格调不俗，用料扎实，配置全面，空间实用。整车的设计充分考虑了目标人群实际的用车需求，加上合资品牌的品质保障，微蓝7是一款值得考虑的车型。
空间灵活，利用率高
得益于纯电动平台的架构优势，微蓝7具有跟普通SUV截然不同的空间优势。首先，车内前后排的地板与门槛几乎齐平，乘客在进出更方便，同时后排地板完全平整，也确保了后排乘坐时的舒适性；其次，纯电台平台为微蓝7带来优秀的储物空间，全车有多达20处储物空间，总容积达38.75升，布局合理，且基于大量用户使用习惯的调研对空间进行了优化设计，出行随身物品很容易收纳。
动力够用，续航满足日常通勤
微蓝7搭载的电动机最大功率130kW，峰值扭矩360N·m，最高时速约为145km/h，这样的数据足以应对城市道路日常驾驶。在充电便利的情况下，500km续航里程也足够应对日常通勤。该车的动力系统及底盘悬架都处在同级中的主流水平。
总结：对于一款续航里程500公里的合资纯电动SUV新秀，别克微蓝7的颜值不差，格调不俗，用料扎实，配置全面，空间实用。整车的设计充分考虑了目标人群实际的用车需求，加上合资品牌的品质保障，微蓝7是一款值得考虑的车型。#昂科拉#昂科拉GX#微蓝收藏
