大家好，本文将和大家分享《开过大众途观L，28万又换大众途昂，提及感受，车主表示有话说》。
今天恰巧遇到车主王先生，用了朋友4个月大众途观L的他，因有些闲钱，买了一辆大众途昂，他讲：两车只要对比就知道有明显的差别。大众途昂和大众途观L相比究竟有何差别？我想大家都想知道，现在我们看看王先生的理解。
先聊聊大众途观L
外观：又有硬朗的外表满足了我对SUV的幻想。外观比较大气，线条也很硬朗，是车子干起来比较协调的。当然led的大灯不说了，亮度高视野非常好。没有流光灯不一样的风格：原装轮毂低配，不太好看。
内饰：大众车内饰都比较简单，比较单调要是能稍微改进一下估计会景上添花。功能齐全，导航到车影像都有丁姿裙行什么的都有，然后手机互联也可以用。大众的内饰设计都很简洁，比较有质感。内饰奢华有内涵，引领时尚潮流的装饰，舒心无异味。
空间：整车尺寸放在那里，空间大小无须赘述。家人乘坐后也评价说还是比较宽敞的，做四个成年人还是需要错落这坐才可以坐下。前后门板储物格和中控台终于能放进大直径的杯子了，以前斯柯达明锐只能放标准矿泉水瓶，脉动就放不进去。空间很大，一车坐五个人还挺空的，后备箱放大件也很轻松，自驾游挺适合的。
舒适性：个人觉得很好，虽然没c级车舒服，视野好，高高在上地感觉也是棒棒哒。就是过坑洼，有点颠簸，平时路面表现不错。但车子开快了之后，车胎有点噪音。空间很大，特别是后排，后备箱也很大。
动力：开起来有点冲，动力是够用了。车身重量1.6吨，2.0T低功率动力很强劲，毕竟价位摆在那里不是。中速后一脚油门依然有推背感，只要你舍得油门，很棒。动力在起步的时候稍微慢了一点，但是到了一定速度后，动力就源源不断了，高速超车不拖泥带水。
操控：操控上还是一贯的大众范。方向盘很轻巧，转向很准。悬架偏硬，整体还行吧。刹车很灵敏，油门也很轻，点一下就走了。
再谈谈途昂
外观：比较霸气这个回答可以吗外观是很多人喜欢这个车的原因吧。SUV就应该是这种方方正正的，棱角分明的。LED大灯炯炯有神，低调而且非常霸气，不怒自威。配合矩阵式LED尾灯，前后遥相呼应，很有气派。
内饰：内饰稍微偏简洁了点儿，我觉得还可以再奢华一点儿。最喜欢的就是液晶仪表，液晶指针超爱。用料有待提高，看得见的地方也还都行，有些细节做得还是有提升空间的。大众全都一个样子，一开始提回去还有塑料味。
空间：大众途昂，这个车，空间是没得说，除了大还是大，点个赞。第三排的基本上很少能坐人，平常的话就是放平，但如果坐个成人的话舒适度会稍微地差一些，十来岁的小朋友应该是差不多的。内部设计了很多储物空间，不错。后备箱容积非常大，我感觉非常满意，能放好多东西。
舒适性：这么久了经常开车走乡下，2-3小时开下来都不累，比较舒适。四轮悬挂偏硬，自己岛国车开多了。空间好所以舒适性更好，隔音、减震也不错。这里重点说一下第三排，空间应该比其他型号的同级别大很多，老人坐在后面完全不会局促。
动力：总有人说这个车动力上有点肉，我觉得还可以。涡轮介入以后，推背感明显增强，会给你带来惊喜的。经济模式，加速很平顺。在城市道路上开的话，速度不快感觉不到什么。
操控：操控还是很精准的，车身较大。方向盘很轻，稳定性非常好，没给满分就是因为。过减速带及各大景区硬石板路面较硬，舒适度欠佳。自驾游还是可以的，高速路上国道上跑起来指哪打哪，但是你要是去超市商场。
结语：通过以上分析，通过同级对比，我们发现大众途观L、大众途昂的性价比十分不错。大众途观L：外观还是算很霸气的，操控上作为一辆SUV车型来说表现还可以。大众途昂：中规中矩吧，谈不上多舒服，也不会累，动力可以，提速也很快。那么，开过大众途观L，28万又换大众途昂，提及感受，车主表示有话说。大家都有什么见解呢？
