本文将和大家分享《花105.66万提辆奔驰S级，驾驶2个月，车主想说一句心里话》。
汽车市场从来不缺乏竞争，汽车行业的发展与时偕行，消费者需求由粗糙变得精细。动力凶悍的凯迪拉克ATSL，上市至今好评不断。“档次不输宾利的豪车”玛萨拉蒂总裁，从未在市场上失落。不断更新换代是汽车产品的主要特点，汽车品牌只有一项优点是无法守住市场的，只有主动适应消费者的需求才能获得成功，正如奔驰S级。为了进一步了解奔驰S级，我们邀请老车主王先生到场，花105.66万提辆奔驰S级，驾驶2个月，车主想说一句心里话。后面10分钟就交给他做专题分享。
奔驰S级外观是可以接受的，是老款车。车身外观大气符合商务洽谈，线条优美豪华感十足。刚开始觉得不是很好看，司机从车库开出来，很漂亮，很炫，出去回头率超高，车尾的柳叶灯很帅。轮毂的款式，都是恰到好处。
进入车内，奔驰S级虽然不如最新款的，内饰档次已经秒杀7系几条街。高音亮且通透，中频无功无过，低音一般，三频较清晰，但是离期望值有差距，因为是音响控。紧致有内涵，最喜欢两幅方向盘还有两块12.3的大液晶显示屏幕。特别是氛围灯，绝对的没有能够媲美的对手。非常满意，几乎都是我一个人开车，偶尔家人朋友一起，空间很给力。前后空间很大与头部空间够用了，左右的宽度算比较合理的因为太宽开车也比较吃力。前排储物空间有点少，主要就是手机没地方放。轴距长、车内空间大，尤其是右后座位很舒服，后备箱的空间也超大。
驾驶感受方面，奔驰S级不过操控性能绝对好，但是仍然不能与宝马等车以操控为名的比。没有虚位，和其他某品牌特性不明显，毕竟人家说做大奔驰。避震系统很好也就这点优点了，自动泊车怛现在还搞不懂有时候不是很灵明。不咋地，油门重了脚脖子酸。换了20寸轮毂还比较帅气，不损失舒适。悬架很稳，可以自动上调。隔音很好，乞丐版也有电吸门。配置也丰富，座椅通风夏天真好用。
动力和油耗方面，总之选这台车的我想也不是为了动力，各有各的看法与情怀，我个人觉得够用。不知道是不是该大保了，急加速有一秒迟滞然后才爆发，以前没有这么明显。可以，s档也会有推背的感觉，虽然不是那么明显。市区足够用了，想超就超，一带而过。油耗挺好，毕竟3.5的排量。
总的说，在高品质车型比比皆是的今天，那些懂得倾听消费者的车型才会越走越远，正如奔驰S级。不过奔驰S级的优缺点都比较明显，对于奔驰S级来说，空间真得很大很大，在里面打架都行，特别是后排，隔音效果也真得很不错，方向很轻很灵敏，不过提速还是不够强，但还不算不满意。总的来说，没有最不满意的了。那么对于获得良好口碑的奔驰S级，大家都有什么见解呢？
