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为什么说上坡不跟汉兰达 下坡不超凯美瑞?

时间:2020-06-17 10:12:42

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为什么说上坡不跟汉兰达 下坡不超凯美瑞?

作者:道哥

来源:文章系汽车门道原创,转载请注明来源

今天不聊车,我们说说汽车界的那些梗。汽车自诞生以来,经历了100多年的发展,个中,肯定会因为某些车型,某个品牌而形成一句顺口溜。有些怎么损,人家依然卖得火热,而有些,则是因为民间的“梗”而毁了。

上坡不跟汉兰达丰田汉兰达除了有“大懒汉”这个外号(倒过来读),还被调侃“上坡不跟汉兰达”。原因有很多,其中,动力总成有很大关联。

丰田有霸道、陆巡这样的越野能手,但是贵。而汉兰达则是有着硬汉壳子,却定位城市SUV的车型,爬坡能力的确一般。

下坡不超凯美瑞08年3月3日前生产的凯美瑞,真空助力泵密封胶圈因设计问题,容易出故障,导致刹车助力失灵,刹车行程变长等。所以自那时起,凯美瑞就有着“下坡不超凯美瑞”的说法。

不过,这个梗对现在的凯美瑞丝毫没有影响,毕竟现在的产品力,今时不同往日。

本田:买发动机送车本田在发动机方面的研发力度,一向很大,从产品便知道了。1.5L的飞度仔,压榨出131马力,号称最强1.5L。除此外,神车思域,也同样是买发动机送车的最好代表。因为除了发动机优秀外,其余,真找不出本田哪好了。

甚至有这样的说法,三台本田同时出现在街头,即可视为非法飙车。

奇瑞奇瑞,修车排队奇瑞能落下这个“病根”,是有原因的。除了名字很押韵外,奇瑞早年的产品,也的确存在着品控问题。但也不光是奇瑞,早年的国产车,很多都存在三天两头跑修理厂的现象。

如今不同了,奇瑞的产品力,在国产梯队中,算得上数一数二的。这句话也变成了“奇瑞奇瑞,好车不贵”。

公路坦克——比亚迪比亚迪的质量如何?硬!多少次碰撞事故,都是比亚迪取胜,无论对方是奔驰宝马,还是路虎悍马,甚至坦克,比亚迪都没有怂过。

如今的比亚迪,不光硬,颜值也提高了,当然,价格也上去了。于是又有了一个新说法“以前是没钱买比亚迪,现在是没钱买比亚迪”。

带字母的大众不怕奔驰和路虎,就怕大众带字母,这也是一个梗。大众车,便宜到几万的捷达,贵到上百万的辉腾都有,关键他们长得都差不多。所以,VW标不是轻易敢惹的。尤其是带字母的辉腾,路上要悠着点。

不过,现在车尾带字母的做法,好多车型都在用了,这个操作没有了高级感。

你斗不过我五菱宏光的,除非……五菱宏光为什么会被称为神车?五菱宏光:我TM也不知道……大概,是因为它能装吧,还能漂移。

只要到了山路,见到五菱宏光的身影,必定引来无数的镜头来对焦。五菱宏光,是一款被神化了的国产车。

纳智捷才是真正的双涡轮车型纳智捷?油老虎,这是很多人的第一印象。作为台湾的本土品牌,在国内和东风裕隆合资生产,如今保有量一年不及一年。说实话,纳智捷费油,也只是一两款大排量车的事,其余小排量车型,还是不错的。

奈何,纳智捷还是逃不过国人的“口诛笔伐”。什么加油时油箱有漩涡,加满油可以红绕加油站一圈等等,真的是毁于流言的一个品牌啊!

开不坏的XX,修不好的路虎咱不理它开不坏的XX是哪个品牌,总之,修不好的路虎却是出了名的。路虎应该是豪车队列中,故障率比较高的一个了。

曾经试乘试驾过一些路虎车型,前后雷达只要触发后,无论距离远近,叫声频率永远都一样……

开上保时泰,全村你最帅不,应该叫众泰,而不是保时泰,因为众泰SR9跟保时捷卡宴实在是长得太像了,以至于在路上,不经意的话,都会认错。也不知是众泰官方的宣传,还是网友们的恶搞。总之,开上保时泰,全村就你最帅了。

同时,这也跟众泰的某种做法有关,很多车型都向豪华看齐,还有什么时候能开上XX,就看众泰了这一说法。

当然,有些也只是出于网友们的民间调侃,但有些确实是在产品问题而被编成段子。那么,你还知道有哪些关于汽车的梗呢?下方评论区见~

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