手握28万怒提凯迪拉克XT4，驾驶270天，车主想说句大实话。
总的来说性价比还是算比较高的了，因为这款车按照车的性价比来说，它的性价比高就高在它的动力相当的强，另外就是类似做得很别致，科技感和豪华感都兼具有，是一款偏商务型的用车。
起初看的ATS，XTS，CT6这三款轿车类型的，不过抵不过我想买大门门车的心啊。\n随后又看了XT4和XT5。虽然XT5比XT4大许多，但我还是选择了小4。为啥选XT4呢。原因很简单，它的内饰呗。XT5的内饰没有小4的上档次，不是我理想的内饰，所以果断放弃，选择XT4。
用车感受：
1，空间和动力
空间方面感觉够用吧，只是我上下班代步用的，很少有满员的情况。乘坐空间我175，坐在里面感觉很大，上面离头顶距离也很大，没有任何拥挤感。一个是储物空间，整体空间还算可以，前面就不说了，驾驶绝对充裕。后备箱容纳的空间也还可以，放进去四五个行李箱绝对不是问题。
动力就不多说了，凯迪拉克这样美系车，都是走动力充沛路线的。2.0T的车子动力还是不错的，上下班开开。另外和我的君威一样是新款9速一体变速箱，开起来一样的平顺。后段提速会感觉有推背感的，很容易爬到140迈的，定速巡航很实用的。
2，操控和油耗
其实女生对于操控配置方面并不是很懂，但是这款车的话我地感觉就是。首先方向盘比较松也比较轻，不用费力大方向。全速自适应巡航体系非常实用，自己找车跟着跑，减轻了双脚的压力。开上去动力十足，全新的电子排档挂挡也很方便底盘及。
现在的综合油耗在10.8升上下，我觉得还是可以接受的，油耗受到的影响因素还是特别多的。
在舒适度这一块，凯迪拉克XT4做得相当均衡。日常过个坎或减速带什么的，滤震犹嫌不足。通风，加热，按摩，多项电动调节一定能把你伺候到位。座包宽大柔和舒适，有腰部支持，会比较轻松，后一排空间还是比较充裕。
3，外观和内饰
很满意，外观接缝紧密，做工出众，细致美观而又大气磅礴。整个车体流线非常完美地感觉，进气格栅和凯迪拉克的标志结合的相当完美。全系LED灯，而今的标配。后车灯的设计也跟以往绝对不同，更能显露出科技感吧。
要说内饰的话，凯迪拉克的细节做得特别到位。8英寸中控触屏使用方便，中控屏接下来的按键也很好看且实用。各处的软包，按键手感回馈也不错，操作逻辑简单。全景天窗特别漂亮，晚上可以和老婆一起看星星。
4，落地价和养车费
这款车指导价是275200，一共优惠13000，裸车价是262200，购置税23204不能少，上保险5870，上牌500，最后落地291774，大家看看买贵了吗？
油费11700左右，保险5870，保养1472，停车费840上下，洗车260不能少，偶尔过路费670，一年差不多20812，年薪100000能养得起。
点评：
优点：
我是一个颜值控，眷注这款车一年了。最满意的是它的外观，棱角分明。再就是全系动力2.0T，特别是大灯，凯迪拉克的灯真不是盖的。锐利侧漏。小四外观明显，辨识度略高，动力强劲，油门轻踩就走。变换挡位也还算平顺，空间够用，配置实用。
缺点：
最不满意的就是感觉空间不是特别足，其实，驾驶的位置可以调节，我自己还是比较满意的，但是我和家里人个子都属于比较高的，所以，最后排空间就没有那么的充足了，但是整体还是可以的。
