大家好，本文将和大家分享《开完丰田卡罗拉，100天后再开标致408，车主想说一句实在话》。
标致408性价比如何？
首先这个价位能买这么大一张老品牌合资车很少，然后配置方面，6安全气囊，电子手刹，胎压监测，自动启停，都是一些实用的配置。双城生活，常跑100公里短长途。兼顾家用和商务皆可的车，主要看重高速稳，空间大，能来回多带些家乡土特产回来吃用。另外，全家胖子多，A级太小，B级浪费，A正好。所以选择408我用的是排除法。
感觉丰田卡罗拉好在哪？
说说性价比啊，其实买车真的看对于车子的需要了，每个人的侧重点真的还是不尽相同了。有的觉得外观棒就是值得，有的觉得内饰好就是值得。反正我觉得外观好看性价比就是好。首先考虑到丰田这个大品牌是肯定值得信赖的，我买车是作为普通家用，卡罗拉又有“家轿之王”的美誉，在我了解这款车后觉得很喜欢，也考虑过卡罗拉兄弟车型广汽丰田的雷凌，但卡罗拉的前脸我觉得更好看一些，而且雷凌标配没有自适应巡航，所以我果断选择了卡罗拉。
用车感受：
先看标致408的动力，动力足够，也不用于赛车，超车没压力。主要就是冲着这个发动机来的，动力真的够用了。SPA对变速箱的调校很好，深踩油门也不会猛地上3000转，转速上升很匀。高速跑120很轻松，我老庚的吉利博瑞，高速上120后。当前刚行驶220多公里，高速50公里，街市和市郊170公里，油耗7.9，还算满意。预计过了磨合期会在78个油，甚至在7个油左右。
再对比丰田卡罗拉，故障动力系统：动力系统一直比较稳定，没有什么问题，电瓶也没有出现什么问题。发动机的基础排量还不错，所以动力充足，各种模式下驾驶它都会有不错的推背感。作为家用车，我认为安全才是最重要的，所以这个1.2T发动机配CVT变速箱的动力组合。动力还是可以，毕竟家用代步，这个动力足够了，起步有劲。目前的油耗维持在6.5上下，这个油耗还是我一般上下班开出来的油耗，如果在郊区开的话，油耗可能会的节省一些。
看看标致408的操控，我是新手，操控起来很有信心，反馈很精确。方向精确，方向盘力度回馈不错，电子助力转弯掉头力度适中。当然，烂路时摇摇晃晃也在所难免，但都可控制在你手上。刹车系统很稳，好几次紧急制动都能很快将车辆稳定下来。整体来看，舒适度尚可，契合自己的预期。跑起来很稳，自重的优点很明显，当然了，高速一百以上。空调是分区控温的，这点也不错。空间原因第二排坐起来格外自在，完全没有压抑感。
再开丰田卡罗拉，开起来不是一般的好，很难想象一台家用车，竟然有如此的操控。我觉得方向盘打起来很流畅的，倒车影像也很方便。配上车道偏离预警和自适应巡航，感觉开车是一件轻松而又放松自己的事情，自适应巡航，智能。高速上跟车，前车速度慢了。卡罗拉的舒适度相当不错，驾驶视野很好。另外虽然说这一代的底盘变低了，但也更平整了。空调开了后反应很迅速，说明在空调能力上很强。开车现在感觉还可以，但是后排座椅稍直，舒适度没有第一排要好。
进入标致408车内，法系车总是在看不见的地方用力，这个价格买这个内饰，物美价廉没话说了。常用物理按键少，开车不是很方便。车内软性材料用料很足，方向盘是真皮的，手感很好。新车提回来那会有点味道，散散就好了。408空间能力杠杠的，可以秒杀一大波的紧凑车。里面空间也很充裕，最后排跷二郎腿没问题。还有，中控那个手机槽设计我个人特别喜欢，车门里的储物空间很充足。特别是后备箱，空间超大。
再看丰田卡罗拉的内部，内饰，比较不错吧，每人见解不一样，我看着还可以。中控清晰明了，一目了然。另外动态雷达巡航控制系统按钮在右侧方向盘上，设置的时候也得心应手了。这台车的内部装饰感觉也很不错，设计风格很好。标准的家用车空间，经济够用。空间OK，但是男生高个1米八以上就前后排顶头，稍微有些憋屈。储物空间，除了门辆车，和中央扶手还有2个杯架。后备箱空间也是挺大的，我装两个大箱子加几个包都绝对没问题。
点评：
对于标致408来说，虽然是入门级轿车，但是你别说它的配置动力还有内饰什么的都还不错，不过同是标致家族的成员，408的内饰跟他们家的SUV系统相较起来真的平淡好多。丰田卡罗拉的话，车子主动刹车这个跟满意，还有8个安全气囊，对于新手的我来看，上路放心，但是没有，第一次买车，本来想买国产的，但家人和朋友都推荐买合资的。那么对于综合性能较高的标致408和丰田卡罗拉，不知大家有什么想法呢？
