手握101万 保时捷卡宴和奔驰GLS如何选？车主说了实在话

大家好，本文将和大家分享《手握101万，保时捷卡宴和奔驰GLS如何选？车主说了实在话》。

我前些日子跟车主王先生闲聊，兄弟有一辆新买的保时捷卡宴被他开过一段时间，现在又拿下了一台奔驰GLS，他表示：开过后才明白差别大。保时捷卡宴与奔驰GLS有哪些异同？我想大家都想知道，现在我们看看王先生的理解。

先聊聊保时捷卡宴

外观：NICE外观最漂亮的SUV，没有之一。外观太喜欢了，没有什么不满意的，青蛙脸的设计，经典，拉风。就是大灯没那么完美，虽然远近灯亮度都还可以，但是和宝马的天使眼比还有点差距。贯穿的尾灯，倾斜的车位，营造出了低矮感觉，感觉就像一台加高了的小钢炮。

内饰：保时捷大家都知道，内饰的好坏跟你花多少钱有直接关系。整车内饰很有科技感，尤其中控台，坐进驾驶室感觉在飞机驾驶舱一样。内饰设计感有，但是用料不够考究，塑料感强。异味太大了头疼冬天没办法开窗户，这点很不好。

空间：空间比较大，每次跟老爸出去，行李都是丢我车上。空间不大也不小，比老款比后排的乘坐空间有明显改善。总体不错，前排储物空间略小。后备箱空间太小，由于车身弧线，后备箱上半部分几乎可以忽略。

舒适性：带免钥匙进入和舒适进入，很方便。悬挂有3个模式，舒适模式很不错。还不错，隔音挺好。座椅较硬，乘坐的舒适感一般般。

动力：什么顿挫感，动力迟缓全不在。“光哥”则表现出发动机嘶吼，吃力地感觉。一踩油门就能感受到澎湃的动力，到底是6缸车，开起来跟我以前的车在动力方面的区别还挺大。不过超过50码以上就算是只有1200-1400转，速度也会噌噌噌的上去了。

操控：ok，对于这个级别的车来说，应该算是最好的，这类型车型往往操控不是最重要的吧。那么大的车方向很轻，指向精准。底盘离地面要比一般车子要高，所以通过性能很好。还行吧，这么大的车高速很硬实，不过比不上宝马的。

再谈谈奔驰GLS

外观：喜欢外观，低调奢华。霸气侧露，绝不是那些妖艳j货可以比的。尤其是全LED大灯（一双媚眼迷死人啊），感觉整体比老款外观更协调.。但还是不如以前的老林肯的车漆硬质，只能说时代在进步，还是需要继续进步吧。

内饰：内饰还是上档次，如果能像S那样就漂亮了。Carplay不错，有时候也会卡，不知道怎么解决。全部真皮座椅，舒适度还可以。新车还是有味，接受范围之内吧。

空间：弯着腰总蹭裤子很脏，说这车空间是很大，他没有重点，每一个部分的空间都是中规中矩，没有豪华车该有的特质，很遗憾。对我这小个子的小女人而言，超大了。很宽敞，尤其是后排放倒后。很大，6个大行李箱。

舒适性：挺舒服的，行驶质感不错。大的颠簸处理得也比较好，属于软中带弹地感觉。当行驶在铺装路面时，细小的颠簸被过滤得干干净净。座椅有的硬，但能接受，屁股包裹性也可以。

动力：不知道为什么有些人觉得动力不够，买这100万越野车想操着100万跑车心。看个人喜好，毕竟是3.T的发动机可以这样也满意了。换挡非常平顺，基本感觉不到换的过程。新车刚开用的舒适模式，默认2档起步有点肉，高速后段加速给力。

操控：很灵活，开起来让你忘记你是在开5米2的大家伙。低速方向轻盈，市区开着不累。就是悬挂太硬，但作为越野，也可以理解。还行，就是方向盘太轻了没有手感可能是车身太大的了吧高速总感觉不踏实晃晃悠悠的。

结语：经过解析，保时捷卡宴和奔驰GLS都是这一价位的佼佼者。保时捷卡宴：外观是我购买此车的重要原因之一，操控很不错，精准。奔驰GLS：舒适性跟价格不成比例，这个车就不要谈动力了，够用就好，大块头玩的是舒适。那么，手握101万，保时捷卡宴和奔驰GLS如何选？车主说了实在话。大家有什么想法呢？