大家好，这期分享的是《开完大众速腾，再开日产轩逸，说到体会，车主说了实在话》。
汽车市场就如战场，不是你死，就是我亡，回首10多年，无数好车各领风骚。“德国品质”大众朗逸，在全球占有一席之地。“浪漫男人”标致508，获得了广大驾驶者的一致认同。技能先进性造就车子的五花八门，一个汽车厂商要懂得适应市场才能成功。正如轩逸。
日产轩逸是日产推向市场的“红人”，善于运用它大气的外观体验，使得无数驾车者将外观作为第一选车要素的要求得到填补，正是如此，日产轩逸才能享有不错的评价。随着时代的变换迁移，买车人的选车境界也有所不同，内饰质感、操控质感、设备顺畅度等等，仅凭一项亮点无法在车场中细水长流。
今天有幸请到修车师傅谢先生，开了朋友的大众速腾三个月，最近手头充裕，全款10万买了一辆日产轩逸，现在他提车3个月，他特意说：两辆车有着不小的差距。究竟日产轩逸是否像他说的那样好？与大众速腾比较到底谁更值得入手？下面，就让他为我们解答！
先看看这款车的外观，妙不可言的造型格调更显设计团队精益求精的工匠精神。前脸大灯目光犀利，锐不可当，而尾部设计较为谨慎，谦虚而不张扬。总的来说，大众速腾和日产轩逸的外观还是存在较大差距。这款车最大的特色便是外观，美艳的构型设计总能成功吸引路人的眼球。镀铬环绕的进气格栅很有特点，我最喜欢这里，尾部没有侧面那么奔放，展现出内敛的风格。把大众速腾和日产轩逸的外观综合比较，看得出日产轩逸愈加霸气。
日产轩逸内饰值得一提，科技感十足的中控台不会让人扫兴，车内的材质材料物有所值，达到应有的性价比，纯色的内饰加上一些装束条的点缀，为日产轩逸的档次提升添色不少。和大众速腾对比，日产轩逸的内饰更富有科技感与层次感，柔和且包围较好的座包让人久坐也不会觉得腰酸背痛，总体而言，个人心中觉得日产轩逸内饰要更好一些。
说说驾驶体验方面，众多车型中，我最中意“日产轩逸 款 经典 1.6XE MT舒适版”，日产轩逸配置了1.6排量的直列4缸自然吸气动力引擎，最大马力能够达到127Ps。变速箱使用了技能稳定的5挡手动变速箱，动力延续性和爆发力非常卓越。油门反应相当及时，可以与右脚实现心灵互通，变向手感偏轻，转动幅度符合预期，女生也能轻松驾驶。日产轩逸在行驶过程中高速稳，低速顺，给人一种踏实感。10秒便可达到100km/h，若与大众速腾比照，日产轩逸不分高低，但其实都能满足我的要求。
就空间来说，日产轩逸的空间竞争力着实稍差一些。抛开尺寸因素不谈，从实质体验来说，178cm的高个子坐进车中就剩下一点头部空间。后一排坐3个人会比较拥挤，两个人刚好合适。前一排乘坐腿部空间良好，但是后一排亲戚的腿部空间较小，乘坐有些难受。不过日产轩逸却有非常不错的隔音和舒适配置，空调冷却功效上佳，效率略高，在隔音方面稍微有些欠缺，速度上60码之后，会有一定的风噪。提到空间和舒适性这两点，日产轩逸确有差距。
从油耗数据上看，日产轩逸7.6L/百公里的油耗表现令人欣慰。在车流量大的城市里，油耗达到了9.9L，高速路的油耗则能降至6.3L上下。对我来看，日产轩逸油耗表现完全让我喜出望外。
总结以上阐述，我对日产轩逸的表现较为满意，尤其是外表的锐利真的让我倾心。纵使两车的档次和价格差不多，但除了日产轩逸我对其它车型都不满意。现在许多人承认它的价值与地位，我坚信日产轩逸的未来是一片曙光，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！对比两款车之后，我想说十个字：终于等到你，还好没放弃！
听完驾驶者的分享，我觉得，日产轩逸之所以成为当前红人，不仅外观方面造就它拥有强劲特色，舒适性、内饰、动力方面的能力同样不弱，切实满足买车者的多样要求。而且还配置-等很多高科技配置，比起它的竞争对手，日产轩逸的综合性价比看上去更有诚意。对于这款好评不断的日产轩逸，各位觉得是一辆好车吗？
