济南轨道交通3号线连接济南东站、奥体中心、龙洞等片区,是济南东部新城的南北向快速客运走廊,是沟通东部新城与主城核心区,强化济南三大火车站之间衔接的重要线路,给东部片区产业带动注入新鲜活力。
目前国际金融城在热火朝天建设,济南东站已经开通了,这种客流急需要大的客流载体来完成。
除此之外,龙鼎大道周边有很密集的居住区,国际金融城属于商务区,济南东站属于交通中心。地铁3号线的各站点串联了居住中心、行政中心、商务中心和交通中心,确保了3号线的客流量。
正是因为如此,3号线在车辆的设计编组上,与目前地铁1号线也有所不同。3号线采用的是6B编组,6B编组就是六辆B型车编组,采用的编组形式是“四动两拖”。“号线采用是四节编组,以后大家坐地铁会发现3号线的车厢比1号线要多,1号线是四节,3号线是六节。1列车可容纳1460人,共有18列车。
济南轨道交通3号线可与公交无缝衔接
因为地铁是主线,而公交车较为灵活,把两方优势相加,可以更好地发挥地铁的便捷性,更大程度方便市民出行。目前来看,在工业北路站和王舍人站,地铁站上面就是BRT的站台,也就是说地铁的乘客从地铁站出来就可乘坐BRT,实现了与BRT的零换乘。BRT与地铁的零换乘在全国范围内也较少,这要求在前期地铁、道路的规划中,就要把零换乘考虑进去。
目前3号线途经的部分站点在做市政工作恢复时,他们与公交公司协调,在恢复公交站点时,在原有站点的基础上把位置尽量调整到地铁口附近,缩小市民到地铁口距离,更加方便市民乘坐地铁。
记者了解到,3号线未来还将连通济南国际机场,地铁、高铁、机场实现换乘的无缝衔接,让济南市民的出行更快捷通畅。
