大家好,本文将和大家分享《上班8年,30万喜提丰田汉兰达,提车30天,车主说了实在话》。
当前汽车行业可谓是长江后浪推前浪,汽车厂商想尽办法产出不错的车才能继续生存。“德国品质”大众朗逸,强势出场,从未落后。“十年无大修”的丰田汉兰达,同级别车型当中无人能及。在汽车产品不断多元化的今天,只有真正懂得用户需求的车型才能屹立不倒。正如丰田汉兰达。车主王先生是我的知心朋友,他年薪32万,不久之前刚刚换到丰田汉兰达,开了30天,究竟是什么原因让他选择了丰田汉兰达?我们看看车主王先生的高见。
外观和内饰
当然外观的话就见仁见智了,就我而言,总体很满意,朴素大方。45度侧面看过去很有线条感,显大。但这个车子近光和远光灯全都使用的卤素的,led只有一个小日间灯。进气栅格大气,轮毂够大,显得这个车很大。内饰比较普通吧,简洁不失功能性。最想吐槽的就是那块6寸的屏幕,在现在这个10寸起步的年代,弄个8寸的屏幕成本很高吗。内饰属于简约风,是我喜欢的类型,而且做工还是很精细的。内饰并不让人很满意,刚开始的异味就不说了,所有车都有,主要是看上去没什么豪华感。
空间和舒适性
呢台车的空间也不差,蛮舒服的。车里的乘坐空间很大,第一排的座椅上下可调范围很广,所以我开车的时候不会顶头。储物的能力真的很不错,空间大是这个车最好的特点。后备箱真的很大,很装了,特别是把第二排放下,还要能装。当然开长途的话是非常舒适的。前后独立悬挂与底盘都是经过特殊调校得,通过不平整路面时都能很好地吸收外部的震动。我是10月份提的车,那会儿正是比较热的时候,空调开启冷风,制冷效果很快。乘坐舒服,就算急弯或者有点小坑。
驾驶感受
丰田汉兰达的动力是没有问题的,我们家是六口之家。虽然这车用的是涡轮机,但是开起来更像是自然吸气发动机。动力真心有点肉,被吹得爱信6AT+2.0T的组合,其实也就是勉强及格。丰田汉兰达驾驶时给我的感觉就是平稳,不论都市还是高速都跑过,非常平稳。整个车市场驾驶起来的操控我觉得非常的舒服。方向盘比较灵活,开起来上手快。减震很软,过坑洼路段,干脆利落,很舒服,一家人坐满上坡也不会感到很吃力。加速也会跟着加速,在仪表盘也会有明显的标记并且有提示音。截止到目前,开了1万多点,平均车速38,综合油耗11,完全可以接受,毕竟车重在那放着。
综上:上班8年,30万喜提丰田汉兰达,提车30天,车主说了实在话。听完车主的分享,我觉得,丰田汉兰达之所以获得消费者的肯定,车的外观,中规中矩,从个人的感觉上来说,还是比较适合家用的。内饰以实用为主,豪华和高级感觉也不算差,请对比普拉多,我觉得汉兰达已经是很好了。原本我在买车的时候,常常会以为车辆的空间可能会小了,可能家人们会坐不下。坐上去很舒服,另外就是填充物很厚实。相较于同级别的其它车型,丰田汉兰达确实拥有非常不错的性价比。那么对于大厂力推的这款丰田汉兰达,大家有何看法呢?