很多朋友选车时都很纠结，不会看保时捷卡宴和玛莎拉蒂Levante有什么差别。其实，目前汽车界形势瞬息万变，造车水准不断进步的今天，大多数人都渴望从汽车身上获得更多。为了深入了解保时捷卡宴和玛莎拉蒂Levante，我们请嘉宾王先生，他有两款车，其中一架是玛莎拉蒂Levante，另一款则是保时捷卡宴，所以这两款车的性能他都很懂。下面就请车主上台发表用车感言。本文将和大家分享《开过玛莎拉蒂Levante，再开保时捷卡宴，车主：用数据说话》。
【先说保时捷卡宴】
外观：外观是所有卡宴车主都非常肯定的，基本冲着外观去的，这点毋庸置疑。后屁股也和帕拉梅拉一样，科技感更强，比上代好看不少。四眼日间行车灯虽然没有全LED高端，但也已经很霸气了。横向式的尾灯拉宽了视觉感，双边四出的排气满满霸气。
内饰：内饰应该是同级别车里，我感觉最豪华的了。老款的内饰设计，确实太优秀了，只是屏幕小了点。有点不符合这个等级价位的用料，但是内饰科技感十足。除了氛围灯其他不错，顺便吐槽下两万的碳纤维内饰就五条那么细的东西。
空间：平时都是我自己开，70%的空间都是多余的，当然是是宽敞无比。豪华套件也包含了一脚踢功能，拿着大件物品比较方便。后排放倒后，载物空间更是巨大。后备箱也不错，但我把后备箱遮物帘拿走了会得到更大的空间。
动力：动力还算不错，加速算是比较猛吧。舒服模式下动力已经足够，还未尝试SPORT和SPORTPLUS，动力应该更大。顿挫感确实也存在，在换2档时很明显。不过超过50码以上就算是只有1200-1400转，速度也会噌噌噌的上去了。
【再看玛莎拉蒂Levante】
外观：外观不满意，你还选他做什么。外观车头很帅，果然是意大利的风格，尾部一般般吧，车头很狂野，首尾不呼应。车灯和BBA比起来，不算亮，而且太窄，开了远光，离太近的地方看不清。尾灯采用的是玛莎gt的造型，四处排气样式不如Ghibli高调。
内饰：内饰，玛莎拉蒂，很一般，这车子本来也不是玩内饰的。CarPlay真地挺一般的，但听说其他品牌的车CarPlay导航也不准，我就平衡了。真皮加碳纤维饰板，感觉很好了，还有超级帅的换挡拨片。只是新车提回来皮革的味道有点重，别的就没啥问题。
空间：没选配四区空调扶手箱空间大的一匹，而且还有空调开关。前排可以，后排略小够用，再说这车也不天天拉一车人逛街。手套箱不算太大，但配有空调开关并配有代泊车锁，细节做得到位。后备箱空间很大，放大行李箱完全没有问题。
动力：能静能动60以后就不一样了，动力区间从3000开始。毕竟是法拉利做得发动机，动力充沛，随叫随到，ICE模式下输出特别温和。跟车的时候转速会忽高忽低，快要灭车的感觉，很烦人。市区低速像大排量自吸一样有动力，但后期加速感不强。
综上所述，保时捷卡宴和玛莎拉蒂Levante的优点都很明显，但同样也存在瑕疵。对于保时捷卡宴来说，外观绚丽，经典车了，内饰也相当豪华，所以非卡宴不买啊，不过导航系统很烂，根本没用。保时捷怎么能就那么不地道，反光还拿出来卖。玛莎拉蒂Levante的话，意大利的汽车设计不用多说，世界顶级，开出就是整条街最靓的仔，但是运动模式起步动力不够用，换挡不顺畅，刹车距离远。对于这两款车，各位怎么看？
