大家好，本文将和大家分享《开过玛莎拉蒂Levante，再开林肯领航员，车主：用数据说话》。
在对汽车要求越来越高的现在，购车者的选车境界也大幅提升。110万的车哪个好？很多人不知道应该选什么车，经常会有人推荐林肯领航员或者玛莎拉蒂Levante，但是单靠一项优势必定无法在车界中长远立足，今天就给大家带来答案。
今天我们请来了王先生，他有两款车，其中一台是玛莎拉蒂Levante，另一台就是林肯领航员，所以这两款车的性能他都很懂。那么林肯领航员是否真的值得入手？林肯领航员比玛莎拉蒂Levante有优势吗？下面让我们一起洗耳恭听！
先看林肯领航员的外观，外观是我喜欢的类型，开出去朋友都觉得很酷。领航员整体线条比较柔和，视觉效果更佳现代化。星辉式的中网以及两边的大灯组，看上去特别的和谐，气势满满，给人一种不怒自威的感觉。轮胎也是22寸的，看上去就高别的车一等地感觉，贵族兴许就是这样的来的吧。
再看玛莎拉蒂Levante，外观当然没问题，就是冲着颜值买的。外观霸气，尾部设计偏圆润。因为不是全led灯所以外观扣一颗星，其他很棒。平时听得比较好的也就是bose耳机和beats的死丢丢，耳朵不挑剔但也绝对能听出好坏。
进入林肯领航员车内，内饰我觉得还是很高大上的，很多地方虽然看着一般，细细品还是很精良的。有许多辅助体系，导航啥的，用起来都挺方便的。内饰的话很豪华，从细节到整体结构都不错的。特别是这么多镀铬装潢，提升档次的同时不会容易过时，N年以后还是闪闪发光。空间没地说，相当地让我满意，比起开车，我更喜欢坐。空间很大，毕竟真7座的SUV了，第三排座位180的男人坐着都还行，不会觉得挤。把领航员的第三排座包放倒，变成超大的储物空间，出差或旅游带什么都很方便。后备箱相对而言就小了些，问题不大，对于日常够用的。
再看玛莎拉蒂Levante，内饰，玛莎拉蒂，很一般，这车辆本来也不是玩内饰的。但是中控方面一直也就处于中档水准，只能说尚可。按键的材质让你感觉很掉价，为你感觉或许钱都花皮上了。当前无任何异味异响，内饰吗。空间够用，是跑车的理念。全家出游时，最后排乘坐时间久了会不舒服。中央扶手箱很不错，但是门上没有规划足够的储物格。后备箱超级大，开玩笑地说女生睡在里面同为够的。
先开林肯领航员，领航员尺寸太大了，车体的操控我觉得还行吧。变向有虚位，但方向盘轻巧。因为车比较大，有时候可以选择自动泊车。油门刹车的反应还挺灵敏的，就是每次踩油门，很重很费力气，长时间腿会很酸。总的来说，车辆的舒适性很好，坐上去安全，豪气十足。悬挂属于偏硬型的，平整的道路倒是没什么影响。这款车的隔音功效特别好，关上车窗外面什么声音都听不到。乘坐的话，就是车辆过烂路的时候，有点晃，有点坐船地感觉，这因该是大SUV不可避免的。
再开玛莎拉蒂Levante，操控感极强，路感极强，现在只在城市道路行驶。方向盘很重，其他还好，如果想开快车就要抓紧方向盘了。停车熄火前不论是运动模式还是越野模式，熄火再次启动时都会在常规模式。运动模式有两档，第一档是运动排气阀门打开，第二档是降低一级整车悬挂。舒适凑合，那就要看自己是什么需求了，舒适的确还是凌志舒服。悬挂偏硬，轮子是21寸的，硬上加硬。估计跟空气悬架有关系，有些缓缓的坡和沟沟坎坎的震动都可以过滤掉。后排空间小的反人类，五米长的车啊。
总结来说，林肯领航员和玛莎拉蒂Levante的优点都很明显，但同样也存在瑕疵。对于林肯领航员来说，空间，动力，外观，配置都很棒，不过不满意的地方可能跟各位一样，还是油耗和操控问题吧。玛莎拉蒂Levante的话，提速和声浪，是很不错，SUV也能很档次，但是能为你动力体验，只要你油费能接受。比较两款车之后，各位怎么看？
