大家好，这期分享的是《开完沃尔沃XC90，再开英菲尼迪QX60，车主表示有话说》。
放眼如今，汽车行业已经成为炙手可热的高端市场，千姿百态的车型被厂商产出并推向大众。“最美轿跑”大众CC，整车能力不可小觑。“浪漫男人”标致508，造型设计深得国人欢心。当前的汽车制造技术正在日新月异，只有找到自己合适的定位才能取得成功。正如英菲尼迪QX60。
英菲尼迪QX60被英菲尼迪打造成SUV中的领头羊，仰仗其宽大舒适的空间尺寸，消费者追求空间“高大上”的要求得以满足，所以，英菲尼迪QX60受到大家很高的称赞。随着大家对物质要求越来越高，购车者对购车有自己特殊的侧重方面，动力表现、驾驶体验、外在颜面等，汽车品牌仅利用一项长处已不可保住自身的市场地位。
为了深入了解这款车，我们采访了王先生，用了朋友4个月沃尔沃XC90的他，刚刚花48万提了英菲尼迪QX60，目前提车3个月，已然开了6900公里，他作为车主就表示：两辆车确实有很大的差距。到底是什么支持英菲尼迪QX60久盛不衰？和沃尔沃XC90相比究竟有何不同？现在让我们来看看小罗是怎么跟我们说的。
外观是我对英菲尼迪QX60一见钟情的原因，无死角的外观设计将美感渲染得淋漓尽致。前脸棱角张驰有节，对照气势也毫不逊色，尾灯设计很有科技含量，布局合理层次明显。相较于沃尔沃XC90的外观，英菲尼迪QX60新颖的外观愈加吸引我。一般先说外观，我对英菲尼迪QX60很满意，从每个角度观察它，都有很高级的设计感。大灯照亮前方，后视镜帮我观察后面，而尾部造型没有那么张扬，相对收敛一些。沃尔沃XC90和英菲尼迪QX60各具特色，我更青睐英菲尼迪QX60。
英菲尼迪QX60的内饰材料在当前等级的车型中不算优秀。中控的结构以及按钮的搭配，虽然合理但不能凸显层次感，内饰材料粗糙，做工马马虎虎，与部分汽车品牌仍有差距，虽然添加了装束材料，略微得到一些改善，但是整体感觉依旧掉价，说心里话，英菲尼迪QX60的内饰还是比不过沃尔沃XC90。
动力是这台车很大的一个特点，比较几款车型之后，我最终选择“英菲尼迪QX60 款 Hybrid 2.5CVT两驱卓越版 国VI”，英菲尼迪给英菲尼迪QX60配上了2.5的排量的机械增压发动机，最佳状态下可以爆发233Ps的马力数据。变速箱采用成熟的7挡无级变速，其动力平顺性获得进一步提升，当深踩油门便有源源不断的动力提供，方向盘手感上佳，而且没有虚位，指哪打哪。在悬挂的稳定支撑下，急速转弯也不会有大幅度的侧倾。使得其提速至100公里时速仅需7秒，这个表现比起沃尔沃XC90而言大同小异，但真正的操控体验其实差不多。
再说说空间，满足一家人乘坐出行是绝对没有问题的。1750mm的车高尺寸，181cm的年轻人仍旧能在车内收放自如。借助于英菲尼迪QX60有1960mm的整车宽度，使得第二排空间相当富裕，足以容纳三人且不拥挤。英菲尼迪QX60享有2900mm的轴距，可以拉开车内空间的前后距离，第一排驾驶者与后一排家人都可以获得充裕的腿部空间。而且英菲尼迪QX60在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，车载空调很给力，出风均匀而且冷却效果不错，就算车外刮大风或下大雨，车内乘客基本听不到太大的声音，隔音成效不错。所以，单从舒适表现上来讲，沃尔沃XC90确实跟英菲尼迪QX60存在一定的差距。
相信大家很想了解具体油耗，英菲尼迪QX60在油耗方面着实缺少优点。综合油耗10.4L/百公里，高速8.7L，市内堵车比较频繁时油耗为13.5L，这对于一款最大马力为233p的SUV来讲，沃尔沃XC90似乎比英菲尼迪QX60更省油，不过这不影响我对它的好感。
综合上述，我很喜欢英菲尼迪QX60这样的一台车，最让我难以忘却的便是它别具一格的外观。我不否认沃尔沃XC90的表现也很卓绝，但是英菲尼迪QX60更吸引我的目光。如今也有许多年轻人在眷注英菲尼迪QX60，我认为它的确是一台有格调的好车，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！开这款车至今，我想说六个字：好车无需多言！
听完驾车者的分享，我觉得，英菲尼迪QX60之所以在而今成绩非凡，空间方面的闪光点着实帮助很大，外观、舒适度、操控的品质也略高，均能满足消费者的要求。还有-等安全配置和第一排侧安全气囊、头顶安全气囊、驾驶位安全气囊等高科技配置的加特。可想而知，英菲尼迪QX60的性价比在同级中并不差。那么对于万众瞩目的英菲尼迪QX60，各位都有什么观点呢？
